Все о транспорте
 

Характеристика программы виртуального моделирования

Материалы » Оптимизация конструкции лонжерона лопасти несущего винта вертолета » Характеристика программы виртуального моделирования

Страница 2

Solid Works обладает возможностями анализа модели на различные напряжения, возникающие при эксплуатации проектируемой конструкции в реальных условиях. Для этого предназначен специальный компонент COSMOS Xpress с простым и дружественным интерфейсом. Благодаря применению COSMOS Xpress можно сократить стоимость и продолжительность тестирования конструкции в реальных физических условиях (разрушающие испытания), проведя необходимые инженерные расчеты и анализ на этапе моделирования в Solid Works.

Наконец, в режиме детали пакет Solid Works предусматривает работу со сварными конструкциями путем обозначения кромок сварочных швов. В программе доступны все стандартные типы и режимы сварки [13].

2) Режим «Сборка». В режиме «Сборка» с помощью соответствующих инструментов выполняется объединение компонентов в сборку. Сборка компонентов может осуществляться двумя методами:

– сборка «снизу вверх»,

– сборка «сверху вниз».

При подходе «снизу вверх» сборка формируется путем интеграции ранее созданных компонентов с сохранением всех конструкторских решений. Подход «сверху вниз» подразумевает создание компонентов в режиме сборки: можно начать с каких-то готовых изделий и далее в контексте сборки создавать другие компоненты. При этом можно задавать зависимость размеров одних компонентов от размеров других. Специальный режим «Автоматическое сопряжение» позволяет составить сборку из компонентов всего одним щелчком мыши. В процессе добавления компонентов в сборку в Solid Works можно использовать операцию перетаскивания, а также проверять «собираемость» полученной сборки. Очень ценной возможностью Solid Works является обнаружение конфликтов в сборке, что позволяет конструктору при повороте и перемещении деталей видеть возникающие столкновения между объединяемыми компонентами [13].

Благодаря поддержке динамических свойств конструкции в программе Solid Works можно получить анимационную модель функционирующей сборки. Имитация движения механизма выполняется с учетом воздействия двигателей, сил упругости и силы тяжести.

Страницы: 1 2 

 
 

Позы, рекомендуемые для пассажиров и членов экипажа при вынужденной посадке самолета на сушу и на воду
В данном параграфе предлагаются для обсуждения наиболее выгодные положения тела человека, которые должны максимально защитить пассажиров и членов экипажа от повреждений при вынужденной посадке на сушу и на воду. При вынужденной посадке предполагается сильный удар самолета о землю или воду, причем при ожидаемой вынужденной посадке пассажиры и экипаж имеют достаточно времени, чтобы к нему подготовиться. Возникающие во время вынужденной посадки п ...

Архитектурно-конструктивные особенности судов
Комбинированные суда, типа нефтерудовоз (рассматриваемый в данной работе) имеют следующие характеристики: а) высота надводного борта -1,98-2 м б) кол-во палуб-1 в) бак и ют, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части, с сухогрузным трюмом по центру корпуса и танками для перевозки нефти и нефтепродуктов вдоль бортов. г) Эти суда снабжены хорошо развитыми погруочно-разгрузочными средствами в виде грузовых стрел с лебедками,расположе ...

Требования к контейнерам
1. Ширина и высота торцевого дверного проема закрытых контейнеров должны быть равны внутренней ширине и высоте контейнера. 2. По требованию заказчика закрытые контейнеры кодов 02 и 04 типоразмеров 1аа, 1а, 1сс и 1c следует выполнять с боковыми дверными проемами шириной 2790 мм и высотой 2076 мм (1а, 1c) или 2200 мм (1аа, 1сс). внутренняя ширина таких контейнеров, а также открытых контейнеров кодов 52 и 53 может быть пределах, согласованных с з ...