Страница 2
кН
Динамическая грузоподъемность:
(15)
где: 
- динамическая грузоподъемность; 
- масса щебня в ёмкости, =460кг; 
-масса ёмкости для щебня, =130кг; 
- масса рамы продольного перемещения, =65кг; 
;- количество подшипников, =18 шт.
Выбран подшипник 106206 по ГОСТ 8338-75.
Рисунок 13 – Схема радиального однорядного шарикоподшипника
Размеры выбранного подшипника сведены в таблицу 1
Таблица 1 - Характеристики радиального однорядного шарикоподшипника
|
Размеры, мм |
|
|
|
Обозначение |
|
d |
D |
B |
r |
|
30 |
55 |
13 |
1,5 |
13,3 |
8,3 |
12/15 |
106 |
Пути сокращения межоперационных простоев вагонов на станциях
1. Повышение коэффициента сменности работы объектов транспорта. Естественно, установление оптимальной продолжительности работы объекта, оптимального числа смен является задачей технико-экономической, предусматривающей расчеты и сравнение вариантов по сумме затрат.
2. Повышение роли графика движения поездов как плана эксплуатационной работы. В прошлом кое-где нередко смотрели на график движения поездов лишь как на нормативный документ для опред ...
Выбор ТТС
Выбор варианта доставки груза в курсовой работе производится по критериям времени и стоимости доставки (без учета вознаграждения экспедитора), при условии равновесности этих критериев. Решение принимается на основе матрицы возможных результатов. Строки матрицы соответствуют возможным действиям (в данной работе – это варианты доставки), а столбцы возможным состояниям «природы», т.е. критериям доставки, которых у нас два – стоимость и время. Элем ...
Тормоза
В качестве тормозного испытательного оборудования применяются электродинамометры и гидравлические тормоза, однако, те и другие не могут развивать больших крутящих моментов при малых оборотах, в то время как именно при этих оборотах для испытаний АКПП требуются максимальные крутящие моменты, поэтому распространение получили индукторные тормоза (рис.3).
Рис. 3 Индукторный тормоз
Дополнительное оборудование
Описанное выше оборудование ...
