Выпускаются Саранским заводом автосамосвалов с 1975г. на базе автомобиля ГАЗ-52-04. Предназначены: САЗ-3504 –для строительных и промышленных грузов, САЗ-3503 – для сельскохозяйственных грузов. Кузов цельнометаллический с разгрузкой назад. Кабина – двухместная, цельнометаллическая.
|
Параметры |
САЗ-3504 |
САЗ-3503 |
|
Грузоподъёмность, кг |
2250 |
2400 |
|
Собственная масса, кг |
2900 |
2750 |
|
В т. ч. на переднюю ось |
1220 |
1290 |
|
" на заднюю ось |
1530 |
1460 |
|
Полная масса, кг |
5300 |
5300 |
|
В т. ч. на переднюю ось |
1530 |
1600 |
|
" на заднюю ось |
3770 |
3700 |
|
Объём кузова, м3 |
2,0 |
3,2 |
|
Угол подъёма кузова, град |
48 |
|
Время подъёма кузова с грузом, с |
15 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
70 |
|
Тормозной путь со скорости 50 км/ч |
25 |
|
Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км |
20 |
|
Подъёмное устройство |
Гидравлическое с приводом от коробки отбора мощности, наибольшее рабочее давление 25 кгс/см2 |
|
Объём гидросистемы подъёмного устройства, л |
10,5 – масло веретённое АУ |
Расчет коэффициента технической готовности и использование парка
Коэффициент технической готовности парка αт
Dэ – количество дней эксплуатации автомобиля до капитального ремонта;
Dрц – количество дней простоя автомобиля в ремонте и в ТО за межремонтный период;
DРЦ = DK + (DТР.ТО · LPK /1000) · К4
DРЦ = 16 + (0,3 * 252000/1000) * 0,7 = 68,92
Dk – количество дней простоя в капитальном ремонте (до ТО и ТР);
DТО и ТР – удельный простой автомобиля;
К4 – коэффициент, учитывающий средний пробег автомо ...
Расчет количества производственных рабочих АТП
Число производственных рабочих мест и рабочего персонала рассчитаем по формулам:
Ря = Ti
Фрм
Ршт = Ti
Фр.в.
Где Ря – число явочных, технологически необходимых рабочих или количество рабочих мест, чел.
Ршт - штатное число производственных рабочих, ч.
Ti – годовая трудоемкость соответствующей зоны ТО, ТР, цеха, отдельного специализированного поста или линии диагностирования, чел. час.
Фрм – годовой производственный фонд времени рабочего ...
Характеристика средств оперативной связи, подъездных путей, освещения и
прочее
Весовое хозяйство погрузочно-разгрузочного пункта состоит из весов в необходимом количестве и ассортименте. Среди наиболее часто встречающихся на погрузочно-разгрузочных пунктах весов можно назвать разного рода товарные весы, на которых груз взвешивается в складских условиях перед погрузкой или после выгрузки, и автомобильные весы, на которых груз взвешивается вместе с перевозящим его автомобилем.
Для того, чтобы на автомобильных весах определ ...
