Выпускаются Саранским заводом автосамосвалов с 1975г. на базе автомобиля ГАЗ-52-04. Предназначены: САЗ-3504 –для строительных и промышленных грузов, САЗ-3503 – для сельскохозяйственных грузов. Кузов цельнометаллический с разгрузкой назад. Кабина – двухместная, цельнометаллическая.
|
OldwineClub. Рекомендуем купить вино романе конти для вашей коллекции. Звоните. Параметры |
САЗ-3504 |
САЗ-3503 |
|
Грузоподъёмность, кг |
2250 |
2400 |
|
Собственная масса, кг |
2900 |
2750 |
|
В т. ч. на переднюю ось |
1220 |
1290 |
|
" на заднюю ось |
1530 |
1460 |
|
Полная масса, кг |
5300 |
5300 |
|
В т. ч. на переднюю ось |
1530 |
1600 |
|
" на заднюю ось |
3770 |
3700 |
|
Объём кузова, м3 |
2,0 |
3,2 |
|
Угол подъёма кузова, град |
48 |
|
Время подъёма кузова с грузом, с |
15 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
70 |
|
Тормозной путь со скорости 50 км/ч |
25 |
|
Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км |
20 |
|
Подъёмное устройство |
Гидравлическое с приводом от коробки отбора мощности, наибольшее рабочее давление 25 кгс/см2 |
|
Объём гидросистемы подъёмного устройства, л |
10,5 – масло веретённое АУ |
Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма
Расчет состоит в определении основных сил, действующих в КШМ и определении параметров маховика.
Исходными данными для расчета являются: результаты теплового расчета двигателя, конструктивный прототип двигателя, значение номинальной эффективной мощности, полученной в тяговом расчете трактора, или автомобиля и значение номинальной частоты вращения коленчатого вала.
По результатам расчета необходимо выполнить следующие листы графической части: 1 ...
Организация работ в отделении декоративного напыления
В отделение наносят защитно-декоративное покрытие на детали вагонов и полируют алюминиевые детали.
Программа ремонта определяется с учетом обеспечения поточности ремонтных операций ВСУ.
Оборудование отделения декоративного напыления.
Оборудование отделения декоративного напыления приведено в таблице 13.
Таблица 13. Ведомость оборудования отделения декоративного напыления.
Наименование
Кол-во
шт
Примечание
1.Установка трибост ...
Методы нормирования межоперационных простоев вагонов
На сортировочных станциях на долю межоперационных простоев вагонов (за вычетом времени на производственные операции и накопления) приходится 40-50% (а нередко и более) от общего времени простоя транзитных вагонов с переработкой. В простое местных вагонов на различных станциях на долго межоперационных простоев приходится 70% и более от общего времени.
Существует 3 основных метода нормирования межоперационных простоев.
1. С помощью суточного пл ...
