Все о транспорте
 

Размещение груза

Страница 1

Р = Dдв ΄

- Рзап

P = 22600 - 865,6 = 21734.4 (т);

Таблица 1.7 Таблица вместимости грузовых танков

№ п/п

Наименование танка

Шпан-гоут

Вмести-мость (м3)

Масса груза, (т)

Плечо

Момент

Х

(м)

Z

(м)

Mx

(т.м)

Mz

(т.м)

1.

№1

Центр

88-105

1702,1

0,0

55,63

6,57

0,0

0,0

2.

ЛБ

88-105

552,8

100,0

55,1

6,44

5510,0

644,0

3.

ПБ

88-105

552,8

100,0

55,1

6,44

5510,0

644,0

4.

№2

Центр

84-88

1737,5

1566,5

43,9

6,46

68770,7

10119,8

5.

ЛБ

84-88

760,2

735,4

43,75

6,83

32173,8

5022,8

6.

ПБ

84-88

760,2

735,4

43,75

6,83

32173,8

5022,8

7.

№3

Центр

80-84

1740,4

1669,1

32,2

6,46

53745,0

10782,4

8.

ЛБ

80-84

830,2

748,5

32,2

6,46

24102,0

4835,4

9.

ПБ

80-84

830,2

748,5

32,2

6,46

24102,0

4835,4

10.

№4

Центр

76-80

1740,7

1630,1

20,5

6,46

33417,1

10530,4

11.

ЛБ

76-80

842,8

759,9

20,5

6,51

15577,3

4946,7

12.

ПБ

76-80

842,8

759,9

20,5

6,51

15577,3

4946,7

13.

№5

Центр

72-76

1738,2

1667,2

8,8

6,46

14671,4

10770,1

14.

ЛБ

72-76

843,5

760,5

8,8

6,51

6692,4

4950,9

15.

ПБ

72-76

843,5

760,5

8,8

6,51

6692,4

4950,9

16.

№6

Центр

68-72

1740,1

1568,9

-2,9

6,46

-4549,7

10134,9

17.

ЛБ

68-72

843,5

760,5

-2,9

6,51

-2205,4

4950,9

18.

ПБ

68-72

843,5

760,5

-2,9

6,51

-2205,4

4950,9

19.

№7

Центр

64-68

1739,1

1568,0

-14,6

6,46

-22892,4

10129,1

20.

ЛБ

64-68

842,8

759,9

-14,6

6,51

-11094,1

4946,7

21.

ПБ

64-68

842,8

759,9

-14,6

6,51

-11094,1

4946,7

22.

№8

Центр

60-64

1738,1

1567,1

-26,3

6,46

-41214,0

10123,3

23.

ЛБ

60-64

828,9

140,9

-26,3

6,59

-3705,7

928,5

24.

ПБ

60-64

828,9

140,9

-26,3

6,59

-3705,7

928,5

25.

№9

Центр

56-60

1399,8

966,5

-36,9

6,21

-35663,9

6002,0

26.

ЛБ

56-60

760,7

-37,84

6,88

27.

ПБ

56-60

760,7

-37,84

6,88

28.

Цистерна химической мойки грузовых танков

56-57

118,0

-14,39

9,39

∑

21734,4

200384,6

141043,7

Страницы: 1 2

 
 

Составление утрированного продольного профиля
Проектирование реконструкции продольного профиля эксплуатируемой железнодорожной линии производится по утрированному профилю пути, составляемому в масштабах: вертикальный - 1:100, горизонтальный - 1:10000. Вертикальный масштаб 1:100 рекомендуется для линий, расположенных в равнинных условиях, а 1:200 - в пересеченной местности и при больших перепадах высот. Последний масштаб позволяет значительно уменьшить число ступеней (разрывов) на продольн ...

Стратегия маркетинга
Целью маркетинга предприятия является завоевание местного рынка, устойчивого положения на нем. Стратегия маркетинга включает в себя следующие элементы: - ценообразование; - схема распространения товаров; - организация рекламы. Каждое предприятие, в зависимости от складывающейся ситуации, должно выработать конкретную ценовую стратегию. Исходя из того, что наше предприятие выходит на рынок с жесткой конкуренцией, на котором присутствуют уже ...

Рабочий процесс карбюраторного четырехтактного двигателя
Основной задачей рабочего процесса двигателя является наиболее эффективное сжигание вводимого в цилиндр топлива, которым обычно служит бензин. Смесь паров бензина с необходимым для сгорания количеством воздуха называется горючей смесью, она приготовляется В специальном устройстве, называемом карбюратором. В начале первого хода поршня открывается впускной клапан (точка на графике, изображенном на рис. 6, а) и за счет разрежения над опускающим ...