Все о транспорте
 

Формирование рациональных маршрутов движения

Страница 5

рейсов.

Годовой пробег автобусов на маршруте:

км.

Часы работы автобуса на маршруте:

ч.

Результаты расчетов для рассматриваемого маршрута сведены в таблицу 4.10.

Таблица 4.10 - Показатели работы автобусов по маршруту «Мозырь – Гостов ч/з Иванковщину» на 2010 год

п/п

Показатель

Ед. изм

Значение

1

Количество рабочих дней

день

156

2

Количество рейсов

рейс

312

3

Часы работы автобуса на маршруте

час

624

4

Годовой пробег

км

18814

Исходя из принципа организации движения маршрут получил свое название - «Мозырь – Гостов ч/з Иванковщину».

Таблица 4.11 – Характеристика маршрута «Мозырь – Гостов ч/з Иванковщину»

п/п

Показатель

Ед. изм

Значение

1

Протяженность маршрута (в одну сторону)

км

58,8

2

Дни работы подвижного состава на маршруте

день

пятница, суббота, воскресенье

3

Количество рейсов в день

рейс

1

4

Среднее время, затрачиваемое на 1 рейс

час

2,0

Картограмма возможных пассажиропотоков изображена на рисунке

Рисунок 4.24 – Картограмма пассажиропотоков на маршруте «Мозырь – Гостов ч/з Иванковщину» (вечерний рейс)

Среднее время, затрачиваемое на один рейс, а также тип подвижного состава, работающего на маршруте такие же, как и на маршруте «Мозырь – Иванковщина ч/з Гостов».

Пассажирооборот на маршруте «Мозырь – Гостов ч/з Иванковщину» (согласно рисунку 4.20) за один рейс составит:

Страницы: 1 2 3 4 5 6

 
 

Технические, функциональные и эксплуатационные характеристики объекта Основные параметры авто Toyota Avensis
( SBIBJ56L30E060155) Тип кузова sedan Привод FF Трансмиссия 4FC Объем двигателя, куб. см 1998 Марка кузова AZT250L-AEPGHW Спецификации Габариты кузова (ДхШхВ), мм 4630 x 1760 x 1480 Колесная база, мм 2700 Высота дорожного просвета (клиренс) 150 Вес без пассажиров, кг 1410 Максимальная масса, кг 1970 Число мест 5 Число дверей 4 Минимальный рад ...

Выход на землю через надкрыльные люки
Правильное использование надкрыльных люков значительно сокращает время выхода пассажиров. Пассажиры должны выходить через эти люки по способу «сначала — нога, затем — голова». Больших объяснений этот способ не требует. Обычно пассажиры повторяют действия впереди выходящих. Иногда отдельные пассажиры применяют свои приемы, например для более удобного выхода через окно предварительно становятся на сиденье. Если такой вариант ускоряет выход, остал ...

Основные требования СТН по проектированию плана, профиля, трассы и других элементов второго пути
поезд межобластной продольный скорость Исходные данные: Проектирование ведется по нормам II категории. Полезная длина приемо -отправочных путей lпо= 1050 м. Скорость движения пассажирских поездов V= 120 км/ч. Нормы проектирования и требования. 1. Проектирование всех сооружений на II пути ведется с учетом строительства II пути без нарушения движения по существующему пути; реконструкция существующего производится после открытия движения по ...