Все о транспорте
 

Расчет и подбор оборудования

Ремонтно-технологическое оборудование для ремонтных предприятий ПТО определяется на основе расчетов или подбирается по технологий необходимости, как правило на основе расчетов выбирают основное оборудование (металлорежущие станки, испытательные стенды, моечные ванны и др.) остальное оборудование подбирается по необходимости из табеля оборудования и оснастки для ремонтных предприятий.

В проекте оборудование выбирают для механического участка. Основным оборудованием для данного участка металлорежущие станки.

Потребные количество металлорежущих станков определяем по формуле:

Где Фдо – действительный фонд оборудования

Фдо=(dк-dв-dп)*tсм*z*ῃ – (dпрв+dпрп)

ῃ=0,95… 0,97

Фдо=(365–52–15)*7*1*0,95 – (11+52)=1918,7

Таблица 10. Перечень оборудование и оснастки участка

Наименование оборудование

Марка, шифр

количество

Габариты в мм

Занимаемая площадь м2

Шкаф для одежды

1

1300х500

0,65

Станок токарно-винторезный

250ИТ ВМ.01

1

1790х810

1,45

Станок настольно – сверлильный

2М112

1

770х370

0,28

Станок шлифовальный

3У10МС

1

1890х1640

3,09

Станок горизонтально – фрезерный

6Р82

1

1250х320

0,4

Верстак металлический

1

1000х500

0,72

Стол для инструмента

1

1200х600

0,15

Ящик для песка

1

500х500

0,25

Ящик для мусора

1

300х300

0,09

Итого

9

7,43

 
 

Оценка относительной массы топлива
Определяем удельный расход топлива на взлётном режиме двигателя: ; ; где R - взлётная тяга одного двигателя. ; Определяем средний крейсерский удельный расход топлива при полёте с полной коммерческой нагрузкой: ; =86,188 =1,289; K=0,869 ; Расчёт относительной массы топлива при полёте на максимальную дальность с полной коммерческой нагрузкой. Определяем приблизительную массу топлива, расходуемого на набор высоты: ; где - степень дв ...

Корректирование периодичности то и пробега до капитального ремонта
Нормативы пробегов корректируем исходя из следующих факторов: 1. Так как в проекте принята III категория эксплуатации, поправочный коэффициент К1 на основании табл. №3 “Приложения” принимаем – К1 = 0,8; 2. Коэффициент К2, учитывающий модификацию подвижного состава, принимаем по табл. №3 “Приложения” равным – К2 = 1,0; 3. Коэффициент К3, учитывающий природно-климатические условия, для нашей центральной зоны по табл. №3 “Приложения” принимаем ...

Лаг “Aquaprobe EM200”
Лаг выпускается фирмой Chernikeef для коммерческих судов и военных кораблей. Принцип действия лага EM200 такой же, как принцип действия других электромагнитных (индукционных) лагов. Лаг отличается высокой точностью и надежностью, а также имеет характерные конструктивные особенности. Выполнен полностью на базе твердотельной микроэлектронной техники, легко устанавливается на корпусе судна (без выступающих частей), обеспечивают подключение до 10 р ...