Все о транспорте
 

Расчет и подбор оборудования

Ремонтно-технологическое оборудование для ремонтных предприятий ПТО определяется на основе расчетов или подбирается по технологий необходимости, как правило на основе расчетов выбирают основное оборудование (металлорежущие станки, испытательные стенды, моечные ванны и др.) остальное оборудование подбирается по необходимости из табеля оборудования и оснастки для ремонтных предприятий.

В проекте оборудование выбирают для механического участка. Основным оборудованием для данного участка металлорежущие станки.

Потребные количество металлорежущих станков определяем по формуле:

Где Фдо – действительный фонд оборудования

Фдо=(dк-dв-dп)*tсм*z*ῃ – (dпрв+dпрп)

ῃ=0,95… 0,97

Фдо=(365–52–15)*7*1*0,95 – (11+52)=1918,7

Таблица 10. Перечень оборудование и оснастки участка

Наименование оборудование

Марка, шифр

количество

Габариты в мм

Занимаемая площадь м2

Шкаф для одежды

–

1

1300х500

0,65

Станок токарно-винторезный

250ИТ ВМ.01

1

1790х810

1,45

Станок настольно – сверлильный

2М112

1

770х370

0,28

Станок шлифовальный

3У10МС

1

1890х1640

3,09

Станок горизонтально – фрезерный

6Р82

1

1250х320

0,4

Верстак металлический

–

1

1000х500

0,72

Стол для инструмента

–

1

1200х600

0,15

Ящик для песка

–

1

500х500

0,25

Ящик для мусора

–

1

300х300

0,09

Итого

–

9

–

7,43

 
 

Участки авторемонтного предприятия
Авторемонтное предприятие имеет иерархическую структуру с функциональным управлением, где каждый функциональный блок разделен на производственные участки, тесно связанные между собой (часто совмещенные), на которых выполняются специальные работы характерные для данного функционального блока (цеха). Каждый участок характеризуется наличием специального оборудования, требующего грамотного управляющего воздействия специалиста, обусловленным конкрет ...

Выбор и корректировка пробега
Вид пробега Обозначения Норматив Откорректир. значение L’ Кратность k’ Расчетное значение пробега Lc Среднесуточные Lcc 300 до ТО-1 L1 5 000 4 275 14 4 200 до ТО-2 L2 20 000 17 100 4 16 800 до КР Lкр 300 000 256 500 15 252 000 До ТО1 До ТО2 До КР ...

Определение ширины колеи в кривой и характеристика вписывания в неё заданного локомотива
Ширина рельсовой колеи в кривых определяется из условия вписывания тележек подвижного состава в кривые соответствующего радиуса. Вписыванием подвижного состава в кривую называется установившееся положение колесных пар жесткой базы относительно рабочих граней рельсовых нитей. Длиной жесткой базы называется расстояние между крайними осями тележки остающимися при движении взаимно параллельными. Точкой С обозначен центр вращения тележки. При свобо ...