Все о транспорте
 

Разработка мероприятий по улучшению организации перевозки пассажиров на городском маршруте

Материалы » Улучшение организации движения пассажирских автобусов на городском маршруте №60-М "Чичерина-Центральный рынок" » Разработка мероприятий по улучшению организации перевозки пассажиров на городском маршруте

Страница 1

В результате обследования пассажиропотока на маршруте было установлено, что пассажиропоток максимальный в часы «пик», в межпиковое время количество пассажиров снижается до минимума.

Для улучшения организации перевозки пассажиров, проектом предлагается осуществлять движение по маршруту только в часы «пик».

Это связано с тем , что по пути следования по данному маршруту располагается большое количество промышленных предприятий, работающих по сменам с 7.00 до 9.00 и с 16.00 до 19.00, а также находятся больницы и другие учреждения, которые начинают свою работу до 8.00.

Чтобы снизить затраты проектом и предлагается ввести данное мероприятие.

Расчет технико-эксплуатационных показателей и производственной программы по эксплуатации автобусов на городском маршруте с учетом предложений

Таблица №2

п/п

Наименование

показателей

Обоз.

Единицы измерения

Количество

1

Марка автобуса и его вместимость

Пассажиры

ЛиАЗ-5256

104

2

Длина маршрута

L

Км

22,6

3

Кол-во промежуточных остановок

α по

Единица

42

4

Время простоя на промежуточной остановке

tпо

Секунды

30

5

Время простоя на конечной остановке

tко

Минуты

10

6

Максимальный пассажиропоток

Qmax

Пассажиры

102

7

Коэффициент выпуска

αвып

0,85

8

Коэффициент использования вместимости

γср

0,79

9

Нулевой пробег

Км

3

10

Среднее время в наряде

Тнср

Часы

12

11

Расстояние ср. ездки посажиров

Lеп

Км

3,3

12

Дни в эксплуатации

Дк

Дни

307

13

Количество рейсов

12

Страницы: 1 2

 
 

Определение предельного угла подъема автомобиля с прицепом
Предельный угол подъема, преодолеваемый по сцеплению ведущих колес автопоездом, состоящим из полноприводного тягача и прицепа равен: (37) Угол подъёма заданного автомобиля с прицепом, масса которого равна 50% массы автомобиля равен: αмах=20,3°. ...

Объём единичного захвата ковшом. Предельная вместимость ковша и объём ссыпания
В математической модели объёма единичного захвата используется известное предположение [63], что объём черпания в цикле определяется площадью раздельного зачерпывания Fзач., приведённой шириной ковша Вк', коэффициентом совмещения внедрения и черпания Kсм и объёмом ссыпания ∆V. В общем случае V = Вк' Fзач × Kсм. – ∆V. (3.46) Площадь раздельного черпания может быть вычислена как площадь фигуры АВС, ограниченной траекторией пер ...

Расчет производственных площадей, выбор типового проекта ПТО
В курсовом проекте разрабатываю механический участок для ПТО. Площадь механического участка можно определить по формуле: ремонт трактор трудоемкость производственный м2 Где Fуч – площадь занимаемая оборудованием м2,эпсилон – Е коэффициент учитывающий рабочие зоны и проходы. Для механизированного участка-Е=3,0…. 3,5 Z=м2 Длина Z=4,3 Рекомендую выбрать площадь 4х6 м2 Зная количество тракторов и суммарную трудоемкость работ подбираем типов ...