Перечень оборудование деревообрабатывающего отделения
Количество деревообрабатывающих станков определяется по формуле:
(6.9)
где Vд – расходы древесины на один вагон, в среднем эти расходы составляют 0,7 м3/вагон;
Сд – расходы станко-часов на обработку 1 м3 пиломатериалов, Сд = 3,6 станко-часов/м3;
кпто – коэффициент, учитывающий деревообработку для нужд ПТО, кпто = 1,22;
ηс — коэффициент использования станков, ηсв = 0,9.
принимаем 3 станка – два строгальных и один многопильный.
Определение количества производственных рабочих деревообрабатывающего отделения
Количество производственных рабочих деревообрабатывающего отделения можно определить с расчета двое рабочих на одну единицу оборудования (при двух сменах). Значит, принимаем количество явочного персонала равным шести.
Учетный состав производственных рабочих:
принимаем 
Количество вспомогательных рабочих.
чел., принимаем Rвспом = 2 чел.
Общее количество рабочих.
Системы пенотушения, углекислотного тушения, жидкостного тушения
Принцип действия систем пенотушения основан на изоляции очага пожара от доступа кислорода воздуха покрытием горящих предметов слоем химической или воздушно-механической пены. Химическую пену получают в результате реакции специально подобранных щелочный и кислотных соединений в присутствии стабилизаторов. Воздушно-механическую пену получают вследствие механического смешения пенообразователя с водой и воздухом. Химической реакции при этом не прои ...
Спасательные
подушки
Все пассажирские самолеты должны быть снабжены спасательными подушками на случай внезапной аварии самолета сразу после взлета или посадки на аэродроме, где взлетно-посадочная полоса примыкает к морскому побережью.
Комплект аварийного снаряжения на самолетах, совершающих полеты над труднодоступной местностью
Самолеты, совершающие полеты над районами суши или моря, в которых действия аварийно-спасательной службы связаны с особыми трудностями, д ...
Длины рабочих поездов
Составлению схем формирования рабочих поездов придаётся большое значение. Успешная работа ПМС в "окно" в значительной степени зависит от своевременного и правильного формирования рабочих поездов, как на путевой производственной базе, так и на прилегающих к ремонтируемому перегону станциях. Схемы формирования поездов должны соответствовать типовым, установленным Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве ...
