Все о транспорте
 

Назначение и устройство амортизатора ВАЗ-21099

Материалы » Ремонт амортизатора ВАЗ-21099 » Назначение и устройство амортизатора ВАЗ-21099

Страница 2

Основные параметры амортизатора автомобиля ВАЗ-21099 представлены в таблице 1.

Таблица 1

Основные параметры амортизаторов

Параметры

Передняя подвеска

Задняя подвеска

Максимальная длина в сжатом состоянии, мм

416…410

430-424

Диаметр рабочего цилиндра, мм

40,0…40,05

40,0…40,05

Диаметр поршня, мм

39,9…39,96

39,9…39,96

Ход поршня, мм, не менее

231

245

Наружный диаметр кожуха амортизатора

75

75

Объем жидкости, см3

420…410

430…420

Усиление трения, Н, не более

196

196

Страницы: 1 2 

 
 

Системы пенотушения, углекислотного тушения, жидкостного тушения
Принцип действия систем пенотушения основан на изоляции очага пожара от доступа кислорода воздуха покрытием горящих предметов слоем химической или воздушно-механической пены. Химическую пену получают в результате реакции специально подобранных щелочный и кислотных соединений в присутствии стабилизаторов. Воздушно-механическую пену получают вследствие механического смешения пенообразователя с водой и воздухом. Химической реакции при этом не прои ...

Задача назначения схемы остановок ускоренных поездов межобластного сообщения
При введении ускоренных поездов межобластного сообщения для достижения необходимого сокращения времени хода Dtз , возможно два пути: – в результате модернизации постоянных устройств железной дороги, направленной на снятие ограничений скорости; – в результате организационно-технических мероприятий - временная отмена остановок на части промежуточных раздельных пунктах. Очевидно, на I этапе введения в обращение поездов указанного типа, преимуще ...

Кузнечное отделение
Кузнечно-пружинное отделение предназначено для ремонта деталей вагонов способом пластической деформации, восстановления пружин и рессор, а также изготовления заготовок. Расчет производственной программы кузнечного отделения Общая годовая потребность в поковках, приведенных к новым, определяется по формуле: , (6.5) где Ккуз - коэффициент перевода ремонтной поковки в новую, Ккуз=0,22; qрем - расход ремонтных поковок, qрем=34 кг; αкуз – ...