Страница 2
Основные параметры амортизатора автомобиля ВАЗ-21099 представлены в таблице 1.
Таблица 1
Основные параметры амортизаторов
|
Параметры |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
|
Максимальная длина в сжатом состоянии, мм |
416…410 |
430-424 |
|
Диаметр рабочего цилиндра, мм |
40,0…40,05 |
40,0…40,05 |
|
Диаметр поршня, мм |
39,9…39,96 |
39,9…39,96 |
|
Ход поршня, мм, не менее |
231 |
245 |
|
Наружный диаметр кожуха амортизатора |
75 |
75 |
|
Объем жидкости, см3 |
420…410 |
430…420 |
|
Усиление трения, Н, не более |
196 |
196 |
Расчет количества производственного оборудования и ручных
мест
Для проектируемого цеха принимается 2-х сменный режим работы и продолжительность рабочей смены-8,2 часа.
Эффективный фонд времени работы единицы оборудования определяется по формуле:
Fоб.= Fном.× l × Крем
Fном. –номинальный фонд времени на планируемый период,ч;
l - количество смен;
Крем – коэффициент, учитывающий плановые простои оборудования в ремонте (095…097);
Fном.= (Fкал. - g) × tсм.
Fкал. –календарный фонд , д ...
Определение величины динамического подъема
Динамическим подъёмом называется прохождение подъёма с разгона. На ровном участке дроги происходит разгон автомобиля до максимально возможной скорости , и на этой скорости он входит на подъём. На подъёме скорость уменьшается и движение автомобиля становится замедленным.
Расчетным методом можно определить величину динамически преодолеваемого подъема с помощью динамической характеристики (рис. 9). Для этого на график , построенный для пятой пере ...
Классификация маневров. Нормирование маневровых передвижений
железнодорожный маневр поезд станция
Передвижения подвижного состава по станционным путям с целью выполнения определенных операций называются маневрами. Маневры осуществляются на всех станциях: промежуточных, участковых, сортировочных, грузовых и пассажирских – и являются основной частью их производственной деятельности. По своему назначению маневры подразделяются на следующие виды.
Расформирование поездов – расстановка (сортировка) вагонов п ...
