Масса вырубки рельсошпальной решётки:
(1)
где - 
- масса вырубки рельсошпальной решётки; 
- масса одного рельса; 
- масса одной шпалы, =80кг; 
-масса одной подкладки, = 2,5кг; 
- масса одного костыля , = 0,5кг; 
- масса одного противоугона, =1кг; 
- количество рельс, =2; 
- количество шпал, =4; 
- количество подкладок, =8; 
- количество костылей, =24; 
- количество противоугонов, =16;
Определим массу рельса;
(2)
где - 
- масса одного погонного метра рельса, = 65кг; 
- длинна рельса, =3,45м;
кг
кг
Тормозной механизм переднего колеса
Рис. 4. Тормозной механизм переднего колеса: 1 – тормозной диск; 2 – направляющая колодок; 3 – суппорт; 4 – тормозные колодки; 5 – цилиндр; 6 – поршень; 7 – уплотнительное кольцо; 8 – защитный чехол направляющего пальца; 9 – направляющий палец; 10 – защитный кожух
Тормозной механизм переднего колеса дисковый, с автоматической регулировкой зазора между колодками и диском, с плавающей скобой. Скоба образуется суппортом 3 (рис. 4.) и колесным ц ...
Обслуживающее производство
1) Склад ремонтного фонда: приемка и хранение ремонтного фонда. Склад содержит в себе оборудование для ремонтных работ, запасные части для осуществления замены неисправных деталей и узлов, а также осуществляет временное хранение разборочных единиц во время процессов диагностики и ремонта узлов и агрегатов автомобиля.
2) Склад материально-технического обеспечения: расконсервация и входной контроль деталей, учет и хранение запасных частей, матер ...
Использование в экспертной практике
экспериментальных значений параметров торможения ТС
В экспертном исследовании отдельных фрагментов дорожно-транспортного происшествия, в математическом моделировании механизма события достоверность и точность технических решений всецело зависит от качества исходных данных. Наибольшая точность сведений об обстоятельствах происшествия, как известно, может быть достигнута путем организации следственного эксперимента.
Если же получение исходных данных таким путем будет затруднено или вовсе исключен ...
