Все о транспорте
 

Расчет процесса сжатия в цилиндре

Материалы » Разработка двигателя внутреннего сгорания » Расчет процесса сжатия в цилиндре

Показатель политропы сжатия n1 рассчитываем с помощью итераций.

В начале примем:

n1 = к1 = 1,4

гдеТа = 397К - температура рабочего тела в начале сжатия в двигателе;

e = 16 – степень сжатия.

Давление в конце процесса сжатия

рс = ра × e n1 = 1,87 × 105 × 161.365 = 8,239 МПа,

где ра = 0,187 МПа - давление в начале сжатия;

e = 16 – степень сжатия;

n1 = 1,365 – показатель политропы сжатия.

Температура в конце процесса сжатия

гдеТа = 397К - температура рабочего тела в начале сжатия в двигателе;

e = 16 – степень сжатия;

n1 = 1,365 – показатель политропы сжатия.

Средняя теплоёмкость при сжатии

mСVс = 20.16 + 1.738 × 10-3 × Тс = 20,16 + 1,738 × 10-3 × 1094 = 22,1 кДж/(кмоль × К)

 
 

Описание, идентификация и обозначение объекта независимой технической экспертизы
Идентификация транспортного средства и его элементов проводится с целью установления: 1) марки (модели, модификации) транспортного средства, внесения изменений в конструкцию транспортного средства, цвета окраски транспортного средства и соответствия установленных характеристик и параметров данным регистрационных и других документов, предъявляемых при проведении независимой технической экспертизы, а также маркировочным данным; 2) наличия и под ...

Расчет посадки судна
Этот расчет включает определение дифферента для двух состояний судна: в грузу и порожнем. Его рекомендуется выполнять в табличной форме. Таблица 5.1 Расчетные величины Обозначения и формулы В грузу Порожнем Водоизмещение D 1594 673,3 Средняя осадка T 1,8 0,75 Большой метацентрический R R 296,8 694 Абсцисса ЦТ площади ВЛ xf -1,6 -1,6 Абсцисса ЦВ xc -0,29 1,4 ...

Расчет годовой производственной программы всех видов технического обслуживания
Производственная программа АТП – это планируемое число обслуживания данного вида (ЕО, ТО – 1, ТО – 2) за определенный период времени (год, сутки), а также число капитальных ремонтов (КР) за год. Программа является основой для расчета годового объема работ по ТО и ремонту, а также численности производственного персонала. Число текущих ремонтов (ТР) за этот же период времени не определяется, так как ТР автомобиля, его агрегатов и систем, норматив ...