Страница 11
Расчет может быть выполнен в виде таблицы:
|
№ операции |
Разряд рабочих |
Нормируемая трудоёмкость
Н/ч. |
Сдельная ЧТС (руб.) |
Тарифная ФЗП (руб.) |
|
Правка на листоправильных машинах |
3 |
7,4 |
7,05 |
52,17 |
|
Очистка и грунтовка листовой стали на поточной линии |
3 |
11,4 |
7,05 |
80,37 |
|
Разметка и маркировка деталей |
2 |
10,4 |
6,41 |
66,66 |
|
Маркировка неразмечаемых деталей |
3 |
7,8 |
7,05 |
35,25 |
|
Плазменная резка на машинах с ЧПУ |
3 |
7,8 |
7,05 |
54,99 |
|
Плазменная резка на переносных машинах |
3 |
2,6 |
7,05 |
18,33 |
|
Механическая резка на гильотине |
3 |
1,3 |
7,05 |
9,17 |
|
Гибка и правка на прессе |
3 |
18,1 |
7,05 |
127,6 |
|
Сборка секции: |
2 |
71,0 |
6,41 |
455,11 |
| |
3 |
81,5 |
7,05 |
574,58 |
|
Сварка секции: |
3 |
29,2 |
7,05 |
205,86 |
| |
2 |
28,6 |
6,41 |
183,33 |
| |
4 |
2,4 |
7,75 |
18,6 |
Элементы кранцевой защиты
В последнее время на судах наибольшее распространение получили пневматические кранцы (рисунок 4.3), которые обладают большой энергоемкостью и обеспечивают малые контактные давления на корпус судна. Бескамерные кранцы имеют резиновую оболочку, укрепленную для восприятия больших нагрузок синтетическим или металлическим кордом. Толщина оболочки в зависимости от размеров кранцев составляет 9-30 мм.
Одной из самых распространённых моделей кранцев я ...
Выбор рационального способа восстановления детали
Исходя из дефектов детали, и рекомендуемых способов их восстановления, а также дополнительных технических условий, представленных на рабочем чертеже. Предлагаю выбрать следующую последовательность операций направленных на востановление детали:
1. Износ коренных шеек ( шлифовать, наплавить, шлифовать)
2. Износ шатунных шеек (шлифовать,наплавить, шлифовать)
3. Износ посадочного места под шестерню (точить, наплавить, шлифовать)
Для востановлен ...
Процессы переключения передач, плавность переключения передач
При работе АКПП на автомобиле передачи переключаются большей частью под нагрузкой. Качество процессов переключения передач во многом определяет качество АКПП в целом и автомобиля с АКПП. Исследования и последующая доводка процессов переключения должны предотвратить возникновение больших динамических нагрузок при переключении передач, обеспечить необходимую плавность хода автомобиля, долговечность фрикционных узлов и всей трансмиссии. Необходима ...
