Все о транспорте
 

Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка

Материалы » Проектирование цеха по изготовлению деталей и сборке бортовой секции сухогрузного судна » Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка

Страница 11

Расчет может быть выполнен в виде таблицы:

№ операции

Разряд рабочих

Нормируемая трудоёмкость

Н/ч.

Сдельная ЧТС (руб.)

Тарифная ФЗП (руб.)

Правка на листоправильных машинах

3

7,4

7,05

52,17

Очистка и грунтовка листовой стали на поточной линии

3

11,4

7,05

80,37

Разметка и маркировка деталей

2

10,4

6,41

66,66

Маркировка неразмечаемых деталей

3

7,8

7,05

35,25

Плазменная резка на машинах с ЧПУ

3

7,8

7,05

54,99

Плазменная резка на переносных машинах

3

2,6

7,05

18,33

Механическая резка на гильотине

3

1,3

7,05

9,17

Гибка и правка на прессе

3

18,1

7,05

127,6

Сборка секции:

2

71,0

6,41

455,11

3

81,5

7,05

574,58

Сварка секции:

3

29,2

7,05

205,86

2

28,6

6,41

183,33

4

2,4

7,75

18,6

Страницы: 6 7 8 9 10 11 12 13

 
 

Краткая производственная характеристика предприятия
Согласно договору с Мозырским райисполкомом РДАУП «Автобусный парк № 2» обслуживает: 19 городских маршрутов с ежедневным выполнением 1268 рейсов по рабочим дням и 991 рейсов по выходным дням; 32 пригородных маршрута с ежедневным выполнением в среднем 179 рейсов по рабочим дням и 231 рейса по выходным дням; 13 междугородных маршрутов; три международных маршрута: Мозырь – Киев, Мозырь – Хмельницкий, Мозырь – Москва. За 2010 РДАУП «Автобусный ...

Упаковка хлебобулочных изделий
Этот вопрос носит двоякий характер: в некоторых регионах местные органы управления освободили производителей хлеба от необходимости его решения, закрепив в законодательном порядке необходимость упаковки, в других регионах каждый предприниматель решает его самостоятельно. В Москве упаковывается 80-90% хлеба, в регионах поменьше; в целом по России упаковывается 20-25%. Упаковка хлеба призвана выполнять несколько функций, из которых четыре наибол ...

Действия экипажа и пассажиров перед вынужденной посадкой
После установления связи с землей экипаж должен быть проинструктирован (полученная ранее тренировка экипажа на случай аварии должна обеспечить слаженность действий при действительной аварии). Члены экипажа подготавливают пассажиров к вынужденной посадке на воду. Спокойствие и уверенность в себе экипажа передается пассажирам, поэтому ни один член экипажа не должен показывать волнения и признаков замешательства. Необходимо выбросить весь лишний ...