Страница 11
Расчет может быть выполнен в виде таблицы:
|
№ операции |
Разряд рабочих |
Нормируемая трудоёмкость
Н/ч. |
Сдельная ЧТС (руб.) |
Тарифная ФЗП (руб.) |
|
Правка на листоправильных машинах |
3 |
7,4 |
7,05 |
52,17 |
|
Очистка и грунтовка листовой стали на поточной линии |
3 |
11,4 |
7,05 |
80,37 |
|
Разметка и маркировка деталей |
2 |
10,4 |
6,41 |
66,66 |
|
Маркировка неразмечаемых деталей |
3 |
7,8 |
7,05 |
35,25 |
|
Плазменная резка на машинах с ЧПУ |
3 |
7,8 |
7,05 |
54,99 |
|
Плазменная резка на переносных машинах |
3 |
2,6 |
7,05 |
18,33 |
|
Механическая резка на гильотине |
3 |
1,3 |
7,05 |
9,17 |
|
Гибка и правка на прессе |
3 |
18,1 |
7,05 |
127,6 |
|
Сборка секции: |
2 |
71,0 |
6,41 |
455,11 |
| |
3 |
81,5 |
7,05 |
574,58 |
|
Сварка секции: |
3 |
29,2 |
7,05 |
205,86 |
| |
2 |
28,6 |
6,41 |
183,33 |
| |
4 |
2,4 |
7,75 |
18,6 |
Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте
Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте выполняется в соответствии с ГОСТ 12.0.003-74 ССБТ «Опасные и вредные производственные факторы. Классификация» [10]. Итоги проанализированных ОВПФ, действующих на рабочем месте, представлены в таблице 5.1.
Таблица 5.1 – Результаты анализа ОВПФ на рабочем месте
Наименование ОВПФ по ГОСТ 12.0.003-74
Источник ОВПФ
Воздействие на человека
Физические ОВПФ
Повыше ...
Основные транспортные коридоры в России
Рис. 4. Основные транспортные коридоры России [11]
Путь из Европы в Азию через Россию — кратчайший, поэтому для неё экономически целесообразно развитие транспортных коридоров.
В настоящее время по территории России проходят три панъевропейских транспортных коридора: первый «Север—Юг» (Хельсинки Таллин — Рига — Каунас и Клайпеда — Варшава и Гданьск), второй «Восток—Запад» (Берлин — Познань — Варшава — Брест — Минск — Смоленск — Москва — Нижн ...
Наличие и структура парка локомотивов
Расчетно-аналитической работе предшествует теоретическое изучение существующей системы учета и группировки инвентарного и фактического наличия локомотивов на дороге. Инвентарный учет локомотивов осуществляется по сети, железным дорогам и локомотивным депо.
Наличный парк учитывается в разрезе дорог с распределением по группам в зависимости от использования в перевозочном процессе и технического состояния. В наличном парке выделяют парк локомоти ...
