Все о транспорте
 

Расчет площади стоянки автомобилей

Материалы » АТП на 250 автомобилей ЗИЛ-130 » Расчет площади стоянки автомобилей

Минимально необходимое число автомобилей Аст определим по формуле:

Аст = Ас1 – (Акр +Птр +Пто +Пп)

Где Акр – число автомобилей находящихся в КР;

Птр, Пто, Пп – число постов ТР, ТО и ожидания ТО и ремонта;

Ас1 – списочное количество автомобилей места под стоянки;

Ас1 = Ас Ч 0,8 = 290 Ч 0,8 = 232.

Аст = 232 – (56 + 8) = 168.

Определим площадь стоянки по формуле:

F з.с = fа Ч Аст Ч Кп [6] стр. 368.

Где fа – площадь занимаемая автомобилем в плане, мІ (fа = 6,7 Ч 2,5 = 16,75).

Кп - коэффициент плотности расстановки автомобилей, (Кп = 3).

F з.с = 168 Ч 16,75 Ч 3 = 8442 мІ

 
 

Датчик аварийного уровня тормозной жидкости
Датчик аварийного уровня тормозной жидкости механического типа. Корпус 2 (рис. 6.) датчика с уплотнителем 4 поджимается к основанию 3 зажимным кольцом 5, которое навертывается на горловину бачка. Одновременно к торцу горловины поджимается фланец отражателя 6. В этом положении зажимное кольцо удерживается двумя фиксаторами, выполненными на основании 3. Рис. 7. Датчик аварийного уровня тормозной жидкости: 1 – защитный колпачок; 2 – корпус датч ...

Расчет уровня механизации производственных процессов на объекте проектирования
Уровень механизации производственных процессов определяется двумя показателями: степенью охвата рабочих механизированным трудом; уровнем механизированного труда в общих трудозатратах. Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом Уровень механизации производственных процессов ТО и ТР определяется двумя показателями: степенью охвата рабочих механизированным трудом; уровнем механизированного труда в общих трудозатратах. Общая степе ...

Виртуальные испытания лонжерона лопасти НВ
Изначально проведем построение виртуальной модели лонжерона. Исходные данные для геометрического построения содержатся в таблице 3.1. Концевое сечение лонжерона имеет профиль NACA 63А12, комлевое сечение представляет собой сечение прямоугольной формы. Подобный переход геометрии обоснован конструктивной необходимостью, т.к. именно в комлевом сечении располагаются узел крепления лопасти к втулке несущего винта. Кроме того, у корня лопасти действ ...