Исходя из известных результатов наблюдения за распределением затрат рабочего времени определяем удел

Общий маркетинг на предприятии

Страница 4

Исходя из известных результатов наблюдения за распределением затрат рабочего времени определяем удельный вес каждой категории затрат времени рабочих. Эти данные сведены в таблицу 6.3.

Таблица 6.3 – Удельный вес категорий затрат времени рабочих в процентах

Рабочие	Категория затрат рабочего времени
Рабочие	П-З	Работа	Отдых	ПОП	НТД
Слесарь по ТО И ТР	4.1	82.9	4.6	3.2	5.2
Моторист	5.4	77.5	6.3	6.3	4.4
Электрик	3.5	83.3	5	3.5	4.7
Медник	3.8	84	5.8	4.6	1.8
Слесарь по ремонту приборов системы питания	4	84.6	4.6	3.3	3.5
Сварщик	3.6	85.6	4.8	2.7	3.3
Токарь	4	76.9	5.2	8.5	5.4
Плотник	4.4	80	6.3	5.8	3.5
ВСЕГО	4.1	81.9	5.3	4.7	4

Распределение времени работы оборудования в процентном соотношении представлено в таблице 6.4.

Таблица 6.4 – Распределение времени работы оборудования в процентах

Оборудование	Работа	Простой
Моечное	8.3	91.7
Подъемно-транспортное	8.5	91.5
Разборочно-сборочное	75	25
Металлообрабатывающее	10.4	89.6
Прочее	65.6	34.4
Всего	33.56	66.44

Страницы: 1 2 3 4 5

Обработка статистических данных самолётов
На первом этапе проектирования самолёта, для того чтобы избежать комплекса характеристик, нереализуемых в одном самолёте, при выборе параметров исходим из достигнутого уровня совершенства авиационной техники. Соответственно на первом этапе проектирования самолёта собираем статистические данные по нескольким самолётам. Эти данные используются при выборе проектных параметров и контроле промежуточных решений. Определяем массу коммерческой нагруз ...

Факторы, действующие на груз
На груз в процессе доставки его от поставщика до потребителя влияют три группы внешних воздействий. Механические - удары, толчки, вибрация, статические нагрузки, трение, возникающие в процессе транспортирования, погрузочно-разгрузочных работ, перегрузки, складирования и др. Как правило, механические воздействия на груз возникают из-за неисправности кузовов подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов и машин, грузозахватных устройств ...

Производственный состав
Усиленный капитальный ремонт пути выполняется работниками пути в следующем составе Руководящий и обслуживающий персонал. Заместитель начальника - 1 Дорожный мастер - 2 Бригадиры пути (не освобожденные входят в состав монтеров пути) - 7 Сигналисты - 10 Итого: (без не освобожденных бригадиров пути) - 13 чел. Колонна подготовительных, основных и отделочных работ состоит из 7-ми бригад численностью 36 монтеров пути: Состав бригад монтеров пу ...