Все о транспорте
 

Участки основного производства

Материалы » Структура авторемонтного предприятия » Участки основного производства

Страница 2

http://www.belsver.by/images/books/524/lac/kam_met/pkr_pkrc.jpg

Рис. 2.6. Газонепроницаемая камерная печь PKRC для термообработки в защитной газовой атмосфере

Деревообрабатывающий участок: изготовление деревянных заготовок, ремонт деревянных кузовов грузовых автомобилей, упаковочной тары, ремонт спинок и сидений. На данном участке выполняются все работы, связанные с обработкой деревянных частей автомобиля.

Комбинированный деревообрабатывающий станок ML393A

Рис. 2.7. Комбинированный деревообрабатывающий станок ML393A

Шиноремонтный участок: устранение местных повреждений шин, ремонт камер, шиномонтажные операции. На этот участок транспортируют снятые с автомобиля колеса для замены изношенных или поврежденных покрышек, для ремонта камер и покрышек с незначительными повреждениями, для ремонта дисков колес.

http://www.olimpavto.ru/new/images/books/524/n/n015_clip_image002.jpg

Рис. 2.8. Станок шиномонтажный КС 302 А

В зависимости от мощности предприятия шиноремонтный участок может состоять из 3-х отделений:

-мойка и сушка колес;

-демонтаж/монтаж шин;

-вулканизационное отделение;

-отделение ремонта и окраски дисков.

Участок ремонта электрооборудования: проверка и ремонт электродвигателей, стартеров, генераторов и реле-регуляторов, ремонт фар, электропроводки, приборов (в том числе электронных), текущий ремонт и зарядка аккумуляторных батарей. Операции данного участка предусматривают предварительную тщательную диагностику электрооборудования специальными приборами.

http://images.tiu.ru/13668898_w640_h640_tehnolyuks.jpg

Рис. 2.9. Прибор для контроля и регулировки силы света фар Tecnolux Wolf

Участок ремонта топливной аппаратуры: ремонт подкачивающих топливных насосов, карбюраторов, инжекторов, топливных насосов высокого давления и форсунок. Ремонт топливной аппаратуры так же, как и ремонт электрооборудования невозможен без проведения диагностики специальным оборудованием, что обусловливает неразрывность этих процессов.

ТНВД: меры предосторожности

Рис. 2.10. Стенд ТНВД ETS 850

Слесарно-механический участок: подбор деталей и подгонка сопрягаемых поверхностей, работы на металлорежущем оборудовании, изготовление деталей. Слесарно-механический участок может быть оснащен станками и оборудованием различного назначения, которое позволяет производить металлоизделия и металлоконструкции. На участке могут быть размещены прессы для вырубки и штамповки металлических деталей, кривошипные ножницы, позволяющие рубить листы металла толщиной до 4 мм, отрезной станком, сверлильные станками различных модификаций, токарно-револьверные станки, заточные станки. Изготовление металлоизделий повышенной сложности зависит от квалификации работников.

Участок ремонта агрегатов: выполнение работы по ремонту отдельных агрегатов. На данном участке производится ремонт агрегатов и узлов, не относящихся к области деятельности остальных участков.

Окрасочный участок: подготовка поверхностей, нанесение и сушка лакокрасочных покрытий.

http://megasklad.ru/data/photoes/448177.jpg

Рис. 2.11. Ножницы кривошипные листовые (гильотина) модели НА3223

Страницы: 1 2 3

 
 

Последовательность выполнения работ
1. Открыть крышку стенда с загрузочной стороны. 2. При помощи цехового мостового крана загрузить ёмкость со свежим щебнем. 3. Закрыть крышку с загрузочной стороны. 4. Включить электродвигатель привода насоса. 5. Поднять вырубку РШР. (произойдет замена ёмкостей, под собственной силой тяжести.) 6. Опустить решётку. (произойдёт фиксация ёмкости на раме продольного перемещения) 7. 0ткрыть крышку со стороны выгрузки емкостей. 8. Вынуть ёмкост ...

Сравнительная характеристика и анализ спроектированного автомобиля
Таблица 11 – Сравнение спроектированного автомобиля с прототипом Марка, модель Прототип Спроектирован. автомобиль 1 2 3 Мощность, кВт (л.с.) 77 (104,69) 77 (104,69) Кр. Момент, Нм 153 174,47 Число пер. мех. КПП 5 5 База, мм 2552 2552 Собств. Масса, кг 1159 1159 Полн. Масса, кг 1660 1660 Разгон с места до 100 км/ч, с 10,5 19 Макс. Скорость, км/ ...

Газоотводная система танкера
Данной системой обеспечивается газообмен между танками и внешней атмосферой. Различают 2 основных процесса такого газообмена: «большое дыхание» и «малое дыхание». «Большое дыхание» наблюдается при наливе и выкачке груза. При наливе груза в танки происходит вытеснение из них паров нефтепродуктов в атмосферу. Во время выкачки груза из танков происходит обратный процесс, заключающийся в замещении атм-ным воздухом освобождающихся объемов танков. «М ...