Коэффициент плотности расстановки оборудования для агрегатного участка принимается Кп = 4.
Площадь агрегатного участка рассчитывается по формуле:
Fуч=Fоб*Кп (9)
где Кn - Коэффициент плотности расстановки оборудования
Fоб - Площадь горизонтальной проекции технологического оборудования и организационной оснастки, м2.
Fуч = 15,418 * 4 = 61,676 м2
Fуч = 6 * 5 * 2 = 60 м2
Исходя из строительных требований принимается площадь агрегатного участка равной Fуч = 60 м2, т.к. применяем при строительном задании сетку колонн размером 6 * 5 * 2.
Высоту здания выбираем 3 метров. Наружные стены выполняются толщиной 60 см.
Пол выбираем цементный на бетонном основании.
Распределение рабочих зон ТР по специальностям и
квалификациям
Ориентировочное число исполнителей по каждой специальности
№ п/п
Рабочие зоны ТР по специальности
C
трп
Стр
Число рабочих
Разряд
Расчет
Принято
1
Мотористы
0,394
0,425
9,13
9
III, IV, V
Слесарь по ремонту топливной аппаратуры
0,394
0,425
9,13
9
III, IV, V
2
Слесарь по ремонту агрегатов трансмисси
0,394
0,029
0,62
1
IV
3
Слесари по ремонту ходо ...
Усть-Дунайский морской торговый порт
Адрес
Усть-Дунайский морской торговый порт.
Ул. Придунайская, 2, г. Вилково, Одесская обл., 68355, Украина.
Тел.\факс: + 380 (4843) 31135.
Морской торговый порт Усть-Дунайский расположен в южной части Жебриянской бухты Черного моря и соприкасается с Очаковским гирлом реки Дунай.
Порт был создан в конце 70-х годов, прежде всего, для обслуживания лихтеровозной системы перевозок. Усть-Дунайский обеспечивал прием, безопасную стоянку и обработк ...
Анализ
профиля и плана существующей линии
Анализ профиля и плана существующей линии имеет цель выявить имеющиеся отступления от действующих строительных норм и правил, которые необходимо ликвидировать при проектировании переустройства профиля и плана.
Анализ существующего участка железной дороги показал, что в профиле имеется следующие отступления от норм СТН:
– уклоны круче расчетного 7 0/00 имеются на ПК 425, ПК 427, ПК 441, ПК 442, ПК 453 – ПК 455, ПК 457, ПК 492, ПК 493, ПК 495 – ...
