Все о транспорте
 

Расчёт основных параметров и компоновка шасси

Материалы » Летные технические характеристики самолета » Расчёт основных параметров и компоновка шасси

Применяем трёхопорную схему шасси с носовой опорой.

Вынос главных колес шасси, составляет:

Определяем базу шасси:

;

;

определяем вынос

d=B-e=(0,94 .0,9)B=20,385

вычисляем колея шасси:

;

;

Условие выполняется. Для подбора колёс шасси вычисляем нагрузку на колёса:

- главные опоры:

;

где: n – число опор.

Z – число колёс на одной опоре.

;

=0,2. =0,2.6,5=1,3м

-носовая опора:

;

где - коэффициент динамичности.

;

 
 

Расчёт потребности в запасных частях для ТО и Р автомобилей
Сзч=(Lобщ*Нтоир*к1*к2*к3)/1000 руб./1000км Лаз-695 Нтоир = 4,92; К1=1,0; К2=1,0; К3=1,0; Сзч = (9087169,575 *4,92*1*1*1)/1000= 44708,87 руб/1000км Mersedes Benz 308 D Нтоир = 1,5; К1=1; К2=1; К3=1; Сзч = (11182687,5*1,5*1*1*1)/1000=16774,03 руб/1000км ...

Реализация плана последовательного введения ускоренных поездов межобластного сообщения на направлении Минск – Витебск
В результате выполненных тяговых расчетов при существующем техническом состоянии направлений Минск – Витебск получено время хода по направлениям "туда" и "обратно", которое совместно с временем, необходимым для разгона, замедления и стоянки на остановочных пунктах составило время пребывания пассажира в пути, tп, равное 4 ч. 40 мин. превышает максимально-допустимое время, равное 4-5 часам [9]. Опираясь на реальную ситуацию мо ...

Разработка технологических документов по ремонту
Важную роль в технологической подготовке производства играет ЕСТД – комплекс государственных стандартов и рекомендаций, устанавливающих взаимосвязанные правила и положения по порядку разработки, комплектации, оформления и обращения технологической документации, применяемой при изготовлении и ремонте изделия (включая контроль, испытания и перемещения). Назначение комплекса документов ЕСТД: – установление единых унифицированных машинно-ориентир ...