Все о транспорте
 

Расчет посадки судна

Материалы » Разработка проекта судна » Расчет посадки судна

Страница 1

Этот расчет включает определение дифферента для двух состояний судна: в грузу и порожнем. Его рекомендуется выполнять в табличной форме.

Таблица 5.1

Расчетные величины

Обозначения и формулы

В грузу

Порожнем

Водоизмещение

D

1594

673,3

Средняя осадка

T

1,8

0,75

Большой метацентрический R

R

296,8

694

Абсцисса ЦТ площади ВЛ

xf

-1,6

-1,6

Абсцисса ЦВ

xc

-0,29

1,4

Аппликата ЦВ

zc

0,95

0,39

Абсцисса ЦТ

xg

-0,29

-9,25

Аппликата ЦТ

zg

2,63

2,03

Возвышение ЦТ над ЦВ

a=zg-zc

1,68

1,64

Большая метацентрическая H

H=R-a

295,12

678,36

Плечо дифферентир. момента

ℓ=xg-xc

0

-10,67

Дифферент

∆=ℓL/H

0

-1,34

Осадка носом

Tн=T+(L/2-xf)∆/L

1,8

0,06

Осадка кормой

Tk=T-(L/2+xf)∆/L

1,8

0,11

В таблице величина xf определяется по выражению:

= -0,01∙(86∙(1,75+0,88+3,5∙0,882)∙(1-0,88))=-1,6

Значения аппликаты центра величины zc и метацентрические радиусы определяются по приближённым формулам. Обычно значения zc вычисляются по формуле В.В. Поздюнина: zc = Т/(1+δ/α);

Значения метацентрических радиусов по формулам Фан-дер-Флита:

r = (α2/11,4δ)∙(В2/Т) ; R = (α2/14δ)∙(L2/Т).

Значения метацентрических высот вычисляются из геометрических соотношений:

h = r + zc - zg ; H = R + zc - zg.

По значениям осадки носом Тн и кормой Тк, в порожнем состоянии принимается решение в отношении необходимости приема балласта. Балласт принимается для обеспечения нормальной работы движителей из условия:

в котором диаметр винта Dв можно ориентировочно принять по данным судна-прототипа, и для обеспечения достаточной устойчивости судна на курсе. Последнее условие требует некоторого минимального значения осадки носом. Ориентировочно можно принять следующие минимальные значения:

для судов класса«М-СП» - Тн≥ 1,7 м,

«М» и «О» - Тн ≥ 1,0 м,

Страницы: 1 2

 
 

Развернутая диаграмма суммарных сил давления газов и сил инерции КШМ
На элементы конструкции двигателя действуют силы инерции кривошипно-шатунного механизма и силы давления газов. Рисунок 2. Схема КШМ: Рисунок 3. Схема приведения масс шатуна r – радиус кривошипа; l – длина шатуна; S – путь поршня; α-угол поворота коленвала; ω- угловая частота вращения коленчатого вала; Pj – сила инерции поступательно движущихся масс КШМ; pr – сила давления газов; Kr – центробежная сила вращающихся масс КШМ. ...

Дорожные сборы
Дорожный сбор в Польше: стоимость одной международной перевозки составляет 76 Zl = 18,43 EUR за перевозку. Дорожный сбор в Республике Беларусь: дорожные сборы взимаются за въезд и за транзит в зависимости от грузоподъемности транспортного средства (составляет 24,35 EUR). Дорожный сбор в Германии: дорожные сборы взимаются каждый километр пути (составляет 0,155 EUR за 1 км для автомобиля ЕВРО-3). 1 кругорейс: 18,43+0,155*737,4=132,7 EUR 2 кру ...

Объём единичного захвата ковшом. Предельная вместимость ковша и объём ссыпания
В математической модели объёма единичного захвата используется известное предположение [63], что объём черпания в цикле определяется площадью раздельного зачерпывания Fзач., приведённой шириной ковша Вк', коэффициентом совмещения внедрения и черпания Kсм и объёмом ссыпания ∆V. В общем случае V = Вк' Fзач × Kсм. – ∆V. (3.46) Площадь раздельного черпания может быть вычислена как площадь фигуры АВС, ограниченной траекторией пер ...