Все о транспорте
 

Расчет норматива оборотных средств

Страница 1

Норматив оборотных средств, необходимый для образования производственных запасов определяется по каждому элементу, исходя из среднедневного расхода и норм запаса в днях по следующей формуле:

Дi = Сi / 92 × Тзап.i

Сi / 92 –среднедневной расход, руб./день

Тзап.i –норма запаса, дни

Сырье и основные материалы:

Досн = (141900 / 92) × 11 = 16966,30 (руб.)

Вспомогательные материалы:

Двсп. = ( 27400 / 92) × 15 = 4467,39 (руб.)

Малоценный инструмент:

Динстр. = ( 68567 / 92) × 30 = 22358,80 (руб.)

Норматив оборотных средств по запасным частям для ремонта оборудования рассчитывается по формулам:

Дз.ч. = (nобщ.× Г × Сз.ч. / 92 ) × Кпр × Тзап

nобщ. – количество технологического металлорежущего оборудования;

Г - средняя категория ремонтной сложности единицы оборудования;

Сз.ч. – стоимостная сумма запасных частей на единицу ремонтной сложности;

Кпр - коэффициент, учитывающий потребности в запасных частях для прочего оборудования ( Кпр = 1,3 );

Дз.ч. = ( 137 × 13,1 × 4 × 11 × 1,3 ) / 92 = 1115,84 (руб.)

Норматив оборотных средств по незавершенному производству рассчитывается по формуле:

ДН.П. = ( Sц. / 92 ) × Тц. × Кз

Sц. – цеховая себестоимость товарной продукции;

Тц. - длительность производственного цикла;

Кз – коэффициент нарастания затрат ( Кз = 0,52 );

ДН.П. = ( 1757,05 / 92 ) × 15 × 0,52 = 148,97 (руб.)

Норматив оборотных средств по запасам готовой продукции рассчитывается по формуле:

ДГ.П. = ( Sц. / 92 ) × Тзап.

ДГ.П. = ( 1757,05. / 92 ) × 11 = 210,08 (руб.)

Расходы будующих периодов:

ДБ.П. = Sц. × 0,015 = 1757,05 × 0,015 = 26,36 (руб.)

ДS = 45293,74 (руб.)

Прочие нормативы:

Дпр. = ДS × 0,07 = 45293,74 × 0,07 = 3170,56 (руб.)

Выработка:

1.На одного работающего 128140 / 423 = 302,93 (н-ч)

2.На одного рабочего 128140 / 368 = 348,21 (н-ч)

Рентабельность:

1м-к R = Пр / Себ-ть = 142,95 / 1757,05 = 8,1 %

производства R = Пр / ( Фосн. + Фоб.ср. )

R = 142,95 × 430 / ( 2165476,6 + 48464,3) = 2,8 %

Норматив оборотных средств

Таблица 22.

Элементы

Затраты на пр – во,

руб.

однодн.

расход,

руб.

Норма

Норма оборотн. средств

1

2

3

4

5

6

7

8

сырье и осн. материалы

впомогательные матер.

малоценный инструм.

зап. части для ремонта

незавершенное пр-во

расходы будующих пер.

готовая продукция

прочие

141900

27400

68567,332

9332,48

913,68

1757,05

1542,39

297,83

745,3

101,44

9,93

19,1

11

15

30

11

15

11

16966,30

4467,39

22358,80

1115,84

148,97

26,36

210,08

3170,56

Итого:

48464,3

Страницы: 1 2

 
 

Обоснование экономически рационального числа скоростных пассажирских поездов
Для исследования влияния факторов, от которых зависит величина nск приняты следующие исходные данные: масса грузового поезда Q 4200 т, пассажирского Q 1000; длина линии L = 600 км, Vгр = 60 км/ч, Vпс = 120 км/ч; Vск = 180 км/ч, α = 0,8; Cпч = 25 у.е. Стоимости одного поездо – километра определены при средней заселенности поезда 900 чел. (15 – вагонный состав). Методика исследования При решении задач, связанных с повышением скоростей ...

Характеристика складского хозяйства
Для складского хозяйства характерно большое многообразие видов и типов складов, отличающихся друг от друга как размерами и особенностями устройства, так и применяемого оборудования и организации её работы. В зависимости от назначения склады подразделяются на универсальные, которые используются для хранения и операций с грузами сборной номенклатуры, и специализированные, предназначенные для хранения определённой группы грузов и отдельных грузов ...

Процесс накопления вагонов на состав поезда
Существующая система организации движения поездов на железных дорогах России предусматривает формирование и отправление полносоставных или полновесных сквозных и участковых поездов. Допускается отклонение от установленной нормы состава не более одного вагона. В то же время сборные, вывозные и передаточные поезда, отправляемые по расписанию, не накапливаются до требуемой величины состава, которая будет переменной. Рассчитать средний простой ва ...