Все о транспорте
 

Расчет норматива оборотных средств

Страница 1

Норматив оборотных средств, необходимый для образования производственных запасов определяется по каждому элементу, исходя из среднедневного расхода и норм запаса в днях по следующей формуле:

Дi = Сi / 92 × Тзап.i

Сi / 92 –среднедневной расход, руб./день

Тзап.i –норма запаса, дни

Сырье и основные материалы:

Досн = (141900 / 92) × 11 = 16966,30 (руб.)

Вспомогательные материалы:

Двсп. = ( 27400 / 92) × 15 = 4467,39 (руб.)

Малоценный инструмент:

Динстр. = ( 68567 / 92) × 30 = 22358,80 (руб.)

Норматив оборотных средств по запасным частям для ремонта оборудования рассчитывается по формулам:

Дз.ч. = (nобщ.× Г × Сз.ч. / 92 ) × Кпр × Тзап

nобщ. – количество технологического металлорежущего оборудования;

Г - средняя категория ремонтной сложности единицы оборудования;

Сз.ч. – стоимостная сумма запасных частей на единицу ремонтной сложности;

Кпр - коэффициент, учитывающий потребности в запасных частях для прочего оборудования ( Кпр = 1,3 );

Дз.ч. = ( 137 × 13,1 × 4 × 11 × 1,3 ) / 92 = 1115,84 (руб.)

Норматив оборотных средств по незавершенному производству рассчитывается по формуле:

ДН.П. = ( Sц. / 92 ) × Тц. × Кз

Sц. – цеховая себестоимость товарной продукции;

Тц. - длительность производственного цикла;

Кз – коэффициент нарастания затрат ( Кз = 0,52 );

ДН.П. = ( 1757,05 / 92 ) × 15 × 0,52 = 148,97 (руб.)

Норматив оборотных средств по запасам готовой продукции рассчитывается по формуле:

ДГ.П. = ( Sц. / 92 ) × Тзап.

ДГ.П. = ( 1757,05. / 92 ) × 11 = 210,08 (руб.)

Расходы будующих периодов:

ДБ.П. = Sц. × 0,015 = 1757,05 × 0,015 = 26,36 (руб.)

ДS = 45293,74 (руб.)

Прочие нормативы:

Дпр. = ДS × 0,07 = 45293,74 × 0,07 = 3170,56 (руб.)

Выработка:

1.На одного работающего 128140 / 423 = 302,93 (н-ч)

2.На одного рабочего 128140 / 368 = 348,21 (н-ч)

Рентабельность:

1м-к R = Пр / Себ-ть = 142,95 / 1757,05 = 8,1 %

производства R = Пр / ( Фосн. + Фоб.ср. )

R = 142,95 × 430 / ( 2165476,6 + 48464,3) = 2,8 %

Норматив оборотных средств

Таблица 22.

Элементы

Затраты на пр – во,

руб.

однодн.

расход,

руб.

Норма

Норма оборотн. средств

1

2

3

4

5

6

7

8

сырье и осн. материалы

впомогательные матер.

малоценный инструм.

зап. части для ремонта

незавершенное пр-во

расходы будующих пер.

готовая продукция

прочие

141900

27400

68567,332

9332,48

913,68

1757,05

1542,39

297,83

745,3

101,44

9,93

19,1

11

15

30

11

15

11

16966,30

4467,39

22358,80

1115,84

148,97

26,36

210,08

3170,56

Итого:

48464,3

Страницы: 1 2

 
 

Предполетный инструктаж пассажиров
Инструктаж пассажиров должен проводиться целеустремленно, тактично и с пониманием психологии человека, так как обычно одно упоминание об аварийном снаряжении вызывает у пассажиров настороженность и опасения. Но поскольку при аварии самолета от пассажиров требуются некоторые действия, то они еще на земле должны получить необходимые письменные инструкции, а также дополнительные устные указания. Формулировки в таких инструкциях должны быть точным ...

Характеристика и показатели использования подвижного состава
Под парком подвижного состава понимают группу транспортных средств (автомобилей, прицепов, полуприцепов) объединенных организационно (автотранспортное предприятие) или только выполнением общей задачи. Использование парка подвижного состава и провозные возможности его характеризуются следующими показателями: численность парка, время пребывания в транспортной организации для работы на линии, пассажировместимость подвижного состава, дальность пое ...

Анализ износов и неисправностей корпуса автосцепки
В настоящее время на пассажирских вагонах железных дорог России и других стран СНГ для соединения единиц подвижного состава используется автосцепка жесткого типа СА-3. Для выборки зазоров в автосцепном устройстве с целью снижения продольных ускорений пассажирские вагоны дополнительно оборудуются буферами. Применение автосцепки СА-3 на пассажирских вагонах имеет ряд недостатков. В частности , мягкий рессорный комплект тележек приводит к большим ...