Все о транспорте
 

Сборка амортизатора

Для сборки надо установить корпус клапана сжатия в тиски и закрепить стержень клапана сжатия. Установить на стержень клапана сжатия ограничительную тарелку, пружину, тарелку перепускного клапана, корпус клапана, дроссельный диск, диск, шайбу, тарелку.

Установить пружину клапана сжатия до упора и раскернить стержень клапана в трех точках. Снять клапан сжатия в сборе из тисков. Запрессовать корпус клапана сжатия в рабочий цилиндр со стороны торца, на которой отсутствуют насечки для выхода воздуха.

Установить шток с проушиной в тиски, закрепить за проушину и смазать шток жидкостью АЖ-12Т ТУ 38.1011432-75. установить на шток гайку резервуара, обойму манжеты, прокладку гайки, верхнюю манжету штока, шайбу манжеты, войлочное уплотнение, резиновую манжету, обойму с манжетой, шайбу, пружину и направляющую штока с уплотнительным кольцом. При установлении манжет, следует пользоваться оправкой, как показано на рисунке 2.

Рисунок 2. Установка манжеты: 1 – шток, 2 – манжета, 3 – оправка;

Установить на шток ограничительную тарелку перепускного клапана, пружину, тарелку, поршень с поршневым кольцом, дроссельный диск клапана сжатия, диск клапана отдачи, шайбу и тарелку.

Установить пружину клапана сжатия, завернуть регулировочную гайку до упора и раскернить торец штока в трех точках.

Снять шток амортизатора в сборе из тисков. Установить резервуар в тиски и закрепить его за проушину.

Установить в резервуар рабочий цилиндр в сборе с клапаном сжатия и залить в рабочий цилиндр жидкость АЖ-12Т ТУ 38.1011432-75, как показано на рис. 3.

222

Рисунок 3. Заправка амортизатора: 1 – рабочий цилиндр, 2 – резервуар, 3 – нижняя проушина, 4 – поршень, 5 – гайка резервуара, 6 – шток.

Установить в рабочий цилиндр шток в сборе с поршнем и направляющей штока. Завернуть гайку резервуара моментом 180 – 200 Н*м. При затяжке гайки резервуара шток амортизатора должен быть в крайнем выдвинутом положении. Заглубление штока должно быть не более 10 мм.

Опустить шток с поршнем в нижнее положение. Поршень должен перемещаться свободно, без заеданий по всей длине цилиндра. Снять амортизатор в сборе из тисков.

 
 

Определение потребного количества автомобилей
Количество автомобилей в эксплуатации: Q с Аэ = —— , U ад Где: Q с – суточный объём перевозок, тонн: Q с = 231,4 231,4 Аэ = –—— = 6,4(7 автомобилей) 35,9 Автодни в работе, АДр: АДр = Др*Аэ , АДр = 366*6,4=2342,4 Автодни в хозяйстве, АДх: АДр АДх = —— , £в 2342,4 АДх = ——— = 2643,8 0,886 Среднесуточное число автомобилей, Асс: АДх Асс = —— , Дк 2643,8 Асс = –—— = 7,2 366 Определение числа постов погрузки, nп: ...

Технология процесса изготовления машино-комплекта
Таблица 2. № Вид выполня-емых работ Тип оборудо-вания Нормы обслуживания Итого н.ч. 2 3 4 5 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Револьверная Токарная Фрезерная Фрезерная Сверлильная Шлифовальная Шлифовальная Резьбо-шлифовальная 1Е365ПЦ 1А616 6520Ф-3 6Р83 2Н106П 3770ВФ-2 3К12 582 - - - - - - - - 30 23 12 11 7 - 15 - 41 31 21 25 8 11 - - - 30 13 8 - - - 22 ...

Станция как система массового обслуживания
Производственные процессы выполняемые на станциях и отдельных объектах станций с поездами и вагонами имеют характер массового обслуживания. Простейшая схема функционирования системы массового обслуживания. Параметры системы массового обслуживания – величины, характеризующие эту систему. К числу параметров относятся: 1. l - интенсивность входящего потока – это среднее число заявок, поступающих в систему в единицу времени. l = ¾¾ ...