Все о транспорте
 

Публично-правовое регулирование деятельности на внутреннем водном транспорте

Материалы » Публично-правовое регулирование деятельности на внутреннем водном транспорте

Страница 3

· правоохранительных органов и судов о находящихся в производстве делах;

· органов государственной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления;

· налоговых органов, размещающихся на территории, находящейся под их юрисдикцией;

· государственных органов, осуществляющих контроль за использованием природных ресурсов;

· органов государственной статистики;

· иных определенных федеральными законами органов.

Государственная регистрация самоходных судов внутреннего плавания осуществяется в зависимости от мощности главныого двигателя

В соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта не подлежат государственной регистрации в Государственном судовом реестре Российской Федерации спортивные парусные суда независимо от наличия и мощности главных двигателей и вместимости таких судов.

Суда смешанного плавания, которые выходят в морские пути, регистрируются в Государственном судовом реестре Российской Федерации капитанами речных портов, расположенных в устьях рек, либо капитанами морских торговых портов.

Основаниями государственной регистрации судна и прав на него являются:

- акты, изданные органами государственной власти в пределах их компетенции;

- договоры и другие сделки в отношении судна, совершенные в соответствии с законодательством Российской Федерации;

- свидетельство о праве на наследство;

- вступившее в законную силу решение суда;

- свидетельства о правах на судно, выданные уполномоченными органами государственной власти в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

По внутренним водным путям суда могут плавать только под Государственным флагом Российской Федерации.

Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации предоставляется судам, находящимся в собственности:

- граждан Российской Федерации;

- зарегистрированных на территории Российской Федерации юридических лиц или индивидуальных предпринимателей в соответствии с законодательством Российской Федерации;

- Российской Федерации, субъектов Российской Федерации;

- муниципальных образований.

Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации возникает с момента государственной регистрации судна. Свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации выдают органы, осуществляющие государственную регистрацию судов

Если правообладатель утратил свидетельств о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации орган, осуществивший государственную регистрацию судна, по его заявлению может выдать ему дубликат указанного свидетельства.

Состав экипажа суда. В состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна.

Командный состав состоит из капитана судна, командира дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощников механиков и электромехаников, помощников механиков и электромехаников, радиоспециалистов и врачей.

Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу и обслуживающим пассажиров работникам.

Минимальный состав экипажа самоходного транспортного судна устанавливается положением о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов, и утверждается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Лица, входящие в состав экипажа судна, включаются в список членов экипажа судна, ведение которого является обязанностью капитана судна.

На должности допускаются лица, имеющие дипломы и квалификационные свидетельства, установленные положением о дипломировании членов экипажей судов, утвержденным Правительством Российской Федерации.

К работе допускаются лица, годные по состоянию здоровья.

К работе на судне пересекающее Государственную границу Российской Федерации, допускаются лица, имеющие паспорт моряка, оформленный в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Члены экипажа назначаются судовладельцем только с согласия капитана судна.

Трудовые отношения членов экипажа судна и судовладельца регулируются законодательством Российской Федерации о труде, настоящим Кодексом, уставом службы на судах внутреннего водного транспорта, а также уставом о дисциплине, утвержденным Правительством Российской Федерации, отраслевыми тарифными соглашениями, коллективными договорами (соглашениями) и трудовыми договорами (контрактами).

Согласно Кодексу внутреннего водного транспорта судовладелец обязан обеспечить возвращение члена экипажа и его личного имущества весом до 30 килограмм к месту его приема на работу или в другое обусловленное ими место за свой счет в случае:

- гибели судна;

- болезни члена экипажа судна или получения им травмы, требующих лечения вне судна;

- прекращения трудового договора (контракта) в соответствии с законодательством Российской Федерации о труде, в том числе окончания за пределами Российской Федерации срока действия трудового договора (контракта), заключенного на определенный срок;

Страницы: 1 2 3 4 5 6

 
 

Расчет подъемно-транспортного оборудования ВСУ
Длина зоны обслуживания мостовыми кранами во ВСУ. Количество мостовых кранов. (3.17) где l3 – зона обслуживания одним мостовым краном, l3 =60 м. , принимаем nкр = 2. Количество конвейеров для вагонов, которые ремонтируются, с перемещением челнока и автоматическим управлением. . Общая длина конвейера депо состоит из длины ВСУ и расстояния, которое учитывает введениеввод| вагона в| ремонт и выведения его после ремонта. (3.18) ≤ ...

Состояние и структура рынка
Ситуация на рынке обслуживания автомобилей напрямую зависит от тенденций развития автопарка. За последние 10 лет он увеличился в 2,5 раза и в настоящее время состоит более чем из 30 млн. машин. Ежегодно этот показатель повышается на 8–8,5%. По данным Департамента автомобильного транспорта Минтранса РФ, в России в 2005 г. насчитывалось 45–46 млн. машин, а в настоящий момент с ростом автокредитования еще больше. В то же время, на одну тысячу рос ...

Рост загрузки сортировочных устройств
Величина загрузки сортировочной горки, численно равная коэффициенту использования ее перерабатывающей способности, устанавливается без учета переработки вагонопотоков ЗСГ по формуле: где Nр – число расформировываемых на горке составов. Увеличение уровня загрузки горки, связанное с наличием в расформировываемых составах вагонов ЗСГ и выполнением с ними дополнительных маневровых операций, может быть определено из выражения: При налич ...