Все о транспорте
 

Размещение запасов топлива

Страница 1

№ п/п

Наименование топливного танка

Шпангоут

Вмести-мость

(м3)

Тоннаж танка

(т)

Масса груза , запаса, (т)

Плечо

Момент

X

(м)

Z

(м)

Mx

(т.м)

Mz

(т.м)

Бункер-танк

ЛБ

46-55

206,0

191,5

187,7

-48,11

5,24

-9030,2

983,5

Бункер-танк

ПБ

46-55

206,0

191,5

187,7

-48,11

5,24

-9030,2

983,5

Танк двойного дна

ЛБ

43-47

65,3

61,4

60,2

-56,07

1,25

-3375,4

75,3

Танк двойного дна

ПБ

25-47

87,8

82,5

80,9

-58,05

1,31

-4696,2

106,0

Расходный танк №1

ЛБ

46-55

58,1

54,1

53,0

-48,43

9,26

-2566,8

490,8

Расходный танк №1

ПБ

46-55

58,1

54,1

53,0

-48,43

9,26

-2566,8

490,8

Расходный танк для котла

ЛБ

13-20

55,0

51,2

50,2

-76,72

10,88

-3851,1

546,2

Расходный танк для котла

ПБ

13-20

55,0

51,2

50,2

-76,72

10,88

-3851,1

546,2

Расходный танк №2

ЛБ

24-28

26,7

25,1

24,6

-68,21

10,98

-1678,0

270,1

Расходный танк №2

ПБ

24-28

26,7

25,1

19,1

-68,21

10,98

-1302,8

209.7

Отстойный танк

ЛБ

28-32

30,9

21,1

-64,97

10,98

Отстойный танк

ПБ

28-32

30,9

21,1

-64,97

10,98

Отстойный танк

ЛБ

46-55

78,0

72,5

-48,43

9,26

Отстойный танк

ПБ

46-55

78,0

72,5

-48,43

9,26

15

Переливной танк

47-50

24,5

22,8

-49,82

0,67

16

Сборный танк осадков сепаратора

47-50

10,0

9,3

-49,93

0,68

S

766,5

S

41948,6

4702,1

Страницы: 1 2 3

 
 

Выбор ТТС
Выбор варианта доставки груза в курсовой работе производится по критериям времени и стоимости доставки (без учета вознаграждения экспедитора), при условии равновесности этих критериев. Решение принимается на основе матрицы возможных результатов. Строки матрицы соответствуют возможным действиям (в данной работе – это варианты доставки), а столбцы возможным состояниям «природы», т.е. критериям доставки, которых у нас два – стоимость и время. Элем ...

Расчет количества постов диагностики
Число диагностических постов определяется по формуле: (55) где Тд – годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия, чел-час; Др.г – число рабочих дней зоны диагностирования в году; Рп – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту; Кп – коэффициент использования рабочего времени поста диагностики; ...

Определение потребной провозной способности
Ожидаемые размеры грузовых перевозок в т/год или в млн т/год определяют потребную провозную способность дороги. Потребную провозную способность нетто в грузовом направлении, млн т/км в год принимаем: - на начало расчетного периода – 16; - на 2-й год эксплуатации – 26; - на 5-й год эксплуатации – 36; - на 10-й год эксплуатации – 46; - на 15-й год эксплуатации – 86. Используя эти значения, строим кривую потребной провозной способности на г ...