Все о транспорте
 

Размещение запасов топлива

Страница 1

№ п/п

Наименование топливного танка

Шпангоут

Вмести-мость

(м3)

Тоннаж танка

(т)

Масса груза , запаса, (т)

Плечо

Момент

X

(м)

Z

(м)

Mx

(т.м)

Mz

(т.м)

Бункер-танк

ЛБ

46-55

206,0

191,5

187,7

-48,11

5,24

-9030,2

983,5

Бункер-танк

ПБ

46-55

206,0

191,5

187,7

-48,11

5,24

-9030,2

983,5

Танк двойного дна

ЛБ

43-47

65,3

61,4

60,2

-56,07

1,25

-3375,4

75,3

Танк двойного дна

ПБ

25-47

87,8

82,5

80,9

-58,05

1,31

-4696,2

106,0

Расходный танк №1

ЛБ

46-55

58,1

54,1

53,0

-48,43

9,26

-2566,8

490,8

Расходный танк №1

ПБ

46-55

58,1

54,1

53,0

-48,43

9,26

-2566,8

490,8

Расходный танк для котла

ЛБ

13-20

55,0

51,2

50,2

-76,72

10,88

-3851,1

546,2

Расходный танк для котла

ПБ

13-20

55,0

51,2

50,2

-76,72

10,88

-3851,1

546,2

Расходный танк №2

ЛБ

24-28

26,7

25,1

24,6

-68,21

10,98

-1678,0

270,1

Расходный танк №2

ПБ

24-28

26,7

25,1

19,1

-68,21

10,98

-1302,8

209.7

Отстойный танк

ЛБ

28-32

30,9

21,1

-64,97

10,98

Отстойный танк

ПБ

28-32

30,9

21,1

-64,97

10,98

Отстойный танк

ЛБ

46-55

78,0

72,5

-48,43

9,26

Отстойный танк

ПБ

46-55

78,0

72,5

-48,43

9,26

15

Переливной танк

47-50

24,5

22,8

-49,82

0,67

16

Сборный танк осадков сепаратора

47-50

10,0

9,3

-49,93

0,68

S

766,5

S

41948,6

4702,1

Страницы: 1 2 3

 
 

Анализ профиля и плана, причин ограничений скорости
Возможность введения ускоренных поездов межобластного сообщения на направлениях Минск-Витебск основывается на анализе технических характеристик, показателей плана и профиля, а также причин, ограничивающих скорость. Железнодорожное направление Минск - Витебск от ст. Минск до ст. Орша (212 км) двухпутное и от ст. Орша до о.п. 25 км. – двухпутное, далее до о.п. П.П. – однопутное; от о.п. П.П. до о.п. К – двухпутное, на остальном протяжении до Вит ...

Публично-правовое регулирование деятельности на внутреннем водном транспорте
Внутренний водный транспорт - вид водного транспорта, производящий перевозки грузов и пассажиров по рекам, озерам и каналам речных систем (речное судоходство). По грузо- и пассажирообороту речной транспорт уступает автомобильному и железнодорожному транспорту. Крупные реки мира, пригодные для судоходства, имеют значительно большую пропускную способность, чем самые мощные железные дороги, но использование возможностей речного транспорта зависит ...

Процедура получения допуска к международным автомобильным перевозкам
Квалификационные требования к ответственным специалистам утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Федеральной таможенной службой. В случае если ответственный специалист прекратил выполнение своих функций, владелец удостоверения имеет право продолжить осуществление международных автомобильных перевозок при условии, что в течение 30 дней в орган транспортного контроля и надзора будут направлены документы на дру ...