Страница 3
Туо=5*31,5+6*27,2+7*19,4+12*17,4=665,3 чел. час
Для удобства пользование и обеспечивание наглядности данные расчеты по определению суммарной годовой трудоемкости ремонтных работ сводим в таблицу 8.
Таблица 8. Годовая трудоемкость работ по ТО и ремонту в чел. час
|
Марка тракторов |
количество |
Трудоемкость в чел. час |
|
Тто |
Тр |
Тд |
Туо |
Тг |
|
МТЗ-1221 |
5 |
783 |
1057,5 |
270,5 |
157,5 |
2268,5 |
|
Т-150К |
6 |
865,7 |
934,45 |
208,8 |
163,2 |
2172,15 |
|
ДТ-75М |
7 |
517,6 |
874,8 |
238,2 |
135,8 |
1766,4 |
|
МТЗ-82 |
12 |
783,3 |
1311,15 |
469,4 |
208,8 |
2772,65 |
|
ИТОГО |
– |
2949,6 |
4177,9 |
1186,9 |
665,3 |
8979,7 |
| | | | | | | | |
Транспортировка блоков СП к месту укладки
Собранные стрелочные переводы на базах делят на отдельные блоки, которые транспортируют к месту укладки. Для перевозки стрелочных переводов на обычных четырехосных платформах с использованием съемных устройств (опорных треугольных ферм) применяют следующие способы погрузки.
Первый способ – перевозка блоков на платформах в горизонтальном положении (рис. 6а). На четырехосную платформу грузоподъемностью 60 т можно погрузить два стрелочных перевод ...
Рациональные
решения совершенствования параметров постоянных устройств для повышения скорости
поездов межобластного сообщения
В соответствии с теоретическими положениями, заданное сокращение времени хода достигается за счет комплекса взаимоувязанных мероприятий по формированию оптимальной схемы остановок и совершенствованию параметров постоянных устройств.
Целью модернизации постоянных устройств является снятие ограничений скорости, число которых зависит от рода тяги и, особенно, скорости движения поездов.
Анализ существующих ограничений скорости на основных направл ...
Нормальные и аварийные выходы и аварийные средства
Нормальные двери для входа и выхода пассажиров выполняют по левому борту самолета. Высота двери равна : hд = 1,725м
Ширина двери : bд = 1м
В самолете имеется две нормальных дверей. Соответствие с этим числом пассажиров, 2 нормальных дверей достоточно для входа и выхода пассажиров.
Для экстренного покидания самолета в обоих бортах делают аварийные выходы, основная дверь засчитывается в число аварийных. Число аварийных выходов зависит от числа ...
