Страница 3
Туо=5*31,5+6*27,2+7*19,4+12*17,4=665,3 чел. час
Для удобства пользование и обеспечивание наглядности данные расчеты по определению суммарной годовой трудоемкости ремонтных работ сводим в таблицу 8.
Таблица 8. Годовая трудоемкость работ по ТО и ремонту в чел. час
|
Марка тракторов |
количество |
Трудоемкость в чел. час |
|
Тто |
Тр |
Тд |
Туо |
Тг |
|
МТЗ-1221 |
5 |
783 |
1057,5 |
270,5 |
157,5 |
2268,5 |
|
Т-150К |
6 |
865,7 |
934,45 |
208,8 |
163,2 |
2172,15 |
|
ДТ-75М |
7 |
517,6 |
874,8 |
238,2 |
135,8 |
1766,4 |
|
МТЗ-82 |
12 |
783,3 |
1311,15 |
469,4 |
208,8 |
2772,65 |
|
ИТОГО |
– |
2949,6 |
4177,9 |
1186,9 |
665,3 |
8979,7 |
| | | | | | | | |
Колесотокарное отделение
Колесотокарное отделение оснащено станками для восстановления профиля поверхностей катания и ремонта шеек осей. Для обточки колесных пар используют в основном колесотокарные станки КЗТС модели 1836 и «Рафамет» производства Польши. Станки КЗТС модели 1836А оборудованы приспособлениями для обточки колесных пар с роликовыми подшипниками без демонтажа букс. Их производительность составляет 15-20 колесных пар в смену. Для обработки шеек осей колесны ...
Виды стендовых испытаний
Методы проведения испытаний деталей АКПП аналогичны общим методам испытаний деталей машин. Специфическими являются лишь нагрузочные режимы, которые должны задаваться, исходя из условий работы испытываемой детали в АКПП автомобиля. Нагрузочные режимы определяют либо расчетом, либо в результате исследования режимов работы детали на автомобиле.
Узлы, где утечка недопустима, испытывают на герметичность. Если утечка из рабочих полостей неизбежна по ...
Определение координат центра масс неучтенных агрегатов
Составляем уравнение моментов сил относительно задней оси автомобиля и определяем из этого уравнения координату центра масс неучтенных агрегатов
...
