Все о транспорте
 

Расчет трудоемкости работ для ПТО

Страница 3

Туо=5*31,5+6*27,2+7*19,4+12*17,4=665,3 чел. час

Для удобства пользование и обеспечивание наглядности данные расчеты по определению суммарной годовой трудоемкости ремонтных работ сводим в таблицу 8.

Таблица 8. Годовая трудоемкость работ по ТО и ремонту в чел. час

Марка тракторов

количество

Трудоемкость в чел. час

Тто

Тр

Тд

Туо

Тг

МТЗ-1221

5

783

1057,5

270,5

157,5

2268,5

Т-150К

6

865,7

934,45

208,8

163,2

2172,15

ДТ-75М

7

517,6

874,8

238,2

135,8

1766,4

МТЗ-82

12

783,3

1311,15

469,4

208,8

2772,65

ИТОГО

2949,6

4177,9

1186,9

665,3

8979,7

Страницы: 1 2 3 

 
 

Определение выходной характеристики системы двигатель-гидротрансформатор
Определяем точки совместной работы двигателя внутреннего сгорания и гидротрансформатора. Для каждого выбранного значения передаточного отношения гидротрансформатора определяем значение крутящего момента на валу турбины и число оборотов этого вала, соответствующее найденному значению крутящего момента. Расчет проводится по формулам 1) i = 0; МН = 870 Нм; nН = 1670 об/мин. 2) i = 0,2; МН = 880 Нм; nН = 1630 об/мин. 3) i = 0,4; МН = 88 ...

Характеристика подвижного состава
На сегодняшний день автомобильный парк ОАО “Универсалавтотранс” насчитывает 71 автомобилей, 21 прицеп и 47 полуприцеп. Характеристика подвижного состава представлена в таблице 1.1 Таблица 1.1 Характеристика подвижного состава ОАО “Универсалавтотранс” на 1 января 2005 г Марка ТС Гос. номер Тип ТС Год выпуска Лошадиные силы Пробег с начала эксплуатации, км 1 КамАЗ-55111 В 821 ЕМ Самосвал 1995 210 5027 ...

Предложения по совершенствованию организации дорожного движения
Каждое предложение должно быть экономически обоснованным, выгодным с точки зрения национальных интересов. Поэтому по всем разработанным предложениям необходимо выполнить упрощенный расчет экономической эффективности. Годовая экономия от внедрения предложения ДZ определяется по формуле , (4.3.1) где – текущие затраты при существующей организации дорожного движе ния, к ним относятся экономические и аварийные потери, расходы на содержание тран ...