Страница 6
Для маршрута «Мозырь – Гостов ч/з Иванковщину» годовое количество рейсов в 2011 году (при работе подвижного состава 156 дней) составит:
рейсов.
Годовой пробег автобусов на маршруте:
км.
Часы работы автобуса на маршруте:
ч.
Результаты расчетов для рассматриваемого маршрута сведены в таблицу 4.12.
Таблица 4.12 - Показатели работы автобусов по маршруту «Мозырь – Гостов ч/з Иванковщину» на 2011 год
|
№
п/п |
Показатель |
Ед. изм |
Значение |
|
1 |
Количество рабочих дней |
день |
156 |
|
2 |
Количество рейсов |
рейс |
156 |
|
3 |
Часы работы автобуса на маршруте |
час |
312 |
|
4 |
Годовой пробег |
км |
9407 |
Экономическая эффективность предлагаемых вариантов движения подвижного состава на разрабатываемых маршрутах будет обоснована в последующем разделе.
Определение ускорений, времени и пути разгона автомобиля
Определение ускорений
Для определения ускорений автомобиля используются расчетные данные динамической характеристики D и V.
Ускорение автомобиля j, м/с2, определяется из выражения:
jm = (Dm-) ×g/δврm, (32)
где – коэффициент суммарного дорожного сопротивления при i = 0
= 0,012(1+V2/20000); (33)
11 = 0,012(1+12,962/20000) = 0,0121
12 = 0,012(1+25,912/20000) = 0,0124
13 = 0,012(1+38,872/20000) = 0,0129
14 = 0,012(1+51,822/200 ...
Расчет теоретически необходимого количества воздуха
Теоретически необходимое количество воздуха определяют в расчёте на 1 кг топлива (жидкого):
массовое количество:
; (4.1)
мольное количество:
; (4.2)
где g02 и r02 - соответственно массовая и объёмная доли кислорода в атмосферном воздухе (для стандартной атмосферы доли кислорода стабильны и равны g02 =0,23, r02 =0,21);
C, H, O - элементарный состав топлива (массовые доли входящих в топливо химических элементов: углерода, водорода и кислоро ...
Устройство привода выключения сцепления ВАЗ-2110
Привод выключения сцепления предназначен для обеспечения управления работой сцепления. На современных автомобилях применяются приводы выключения сцепления следующих видов:
• механический привод;
• гидравлический привод;
• электромагнитный привод.
Наибольшее применение в автомобиле нашли механический и гидравлический приводы выключения сцепления. Электромагнитный привод используется для автоматизации управления сцеплением.
Механический прив ...
