Страница 2
l0 = hк - F0
hк - конструктивная высота подвески, равная 1,8 м;
Стрела провеса НТ в режиме беспровесного положения КП:
;
Нагрузка от силы тяжести цепной подвески:
gП=gТ+(gК+0,1)·nК;
gп =0,834 + (0,873 + 0,1) ·2 = 2,78 даН/м
Т0 = Тном = 1600 даН для компенсированной цепной подвески;
l0 = hк - F0 = 1,8 - 0,782 = 1,018 м
Приведенное натяжение с учетом изоляторов:
,
Тi = Тном = 1600 даН, т.к. подвеска компенсированная;
hи - длина гирлянды изоляторов, равная 0,42 м для неизолированных консолей с двумя подвесными изоляторами;
Результирующая нагрузка, действующая на несущий трос:
пролет станция анкерный консольный
Рассчитаем допустимую длину пролета при Рс = -0,076 и к*1= 1,22:
Сравним 
и 
Принимаем lдоп=59 м.
Длины пролетов. Таблица 1.
|
Главные пути станции |
Второстепенные пути станции |
Перегон, прямой участок |
Перегон, кривая радиусом 800 м |
|
70 |
59 |
70 |
59 |
Заработная плата и отчисления на социальное страхование
Все расчеты будут производиться по состоянию на 1 ноября 2009 года.
Для расчета заработной платы работников воспользуемся величиной среднемесячной заработной платы по отрасли, которая составляет 290 EUR.
290/21=13.8 EUR в день.
1 кругорейс: 13.81·10=138,1 EUR.
2 кругорейс: 13.81·10=138,1 EUR.
Заработная плата с отчислениями в ФСЗН:
1 кругорейс: 138.1·1,34=185 EUR.
1 кругорейс: 138,1·1,34=185 EUR. ...
Диагностирование автомобилей перед ТО-1
и ТО-2
Как правило, перед ТО-1 проводят только часть диагностических операций, обеспечивающих в первую очередь безопасность движения автомобиля и направленных на выявление причин отказов. Перед ТО-2 объем диагностирования значительно больший. Кроме определения технического состояния систем и механизмов, обеспечивающих безопасность движения автомобилей, проверке подлежат все агрегаты и механизмы.
Диагностирование автомобилей перед ТО-1 проводят на одн ...
Определение количества производственных рабочих роликового отделения
Явочное количество производственных рабочих і-ой специальности.
(5.17)
где wролі – трудоемкость работ по і-ой специальности в отделении роликовых подшипников.
Для рабочих по демонтажным работам:
чел., принимаем Rяв1 = 2 чел.
Для других специальностей явочное количество производственных рабочих приведено в табл. 5.3
Таблица 5.3
Наименование работ
wролі,
чел./час
Rяві,
чел.
Демонтажные работы
Монтажные работы
Ремонт и ...
