Страница 2
l0 = hк - F0
hк - конструктивная высота подвески, равная 1,8 м;
Стрела провеса НТ в режиме беспровесного положения КП:
;
Нагрузка от силы тяжести цепной подвески:
gП=gТ+(gК+0,1)·nК;
gп =0,834 + (0,873 + 0,1) ·2 = 2,78 даН/м
Т0 = Тном = 1600 даН для компенсированной цепной подвески;
l0 = hк - F0 = 1,8 - 0,782 = 1,018 м
Приведенное натяжение с учетом изоляторов:
,
Тi = Тном = 1600 даН, т.к. подвеска компенсированная;
hи - длина гирлянды изоляторов, равная 0,42 м для неизолированных консолей с двумя подвесными изоляторами;
Результирующая нагрузка, действующая на несущий трос:
пролет станция анкерный консольный
Рассчитаем допустимую длину пролета при Рс = -0,076 и к*1= 1,22:
Сравним 
и 
Принимаем lдоп=59 м.
Длины пролетов. Таблица 1.
|
Главные пути станции |
Второстепенные пути станции |
Перегон, прямой участок |
Перегон, кривая радиусом 800 м |
|
70 |
59 |
70 |
59 |
Определение потребной провозной способности
Ожидаемые размеры грузовых перевозок в т/год или в млн т/год определяют потребную провозную способность дороги.
Потребную провозную способность нетто в грузовом направлении, млн т/км в год принимаем:
- на начало расчетного периода – 16;
- на 2-й год эксплуатации – 26;
- на 5-й год эксплуатации – 36;
- на 10-й год эксплуатации – 46;
- на 15-й год эксплуатации – 86.
Используя эти значения, строим кривую потребной провозной способности на г ...
Основные понятия и определения независимой технической
экспертизы
Целью независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО (далее по тексту - независимая техническая экспертиза) является установление следующих обстоятельств, влияющих на выплату страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств:
1) наличие и характер технических повреждений транспортного средства;
2) причины возникновения технических повреждений транспортн ...
Определение массы врубки рельсошпальной решетки
Масса вырубки рельсошпальной решётки:
(1)
где - - масса вырубки рельсошпальной решётки; - масса одного рельса; - масса одной шпалы, =80кг; -масса одной подкладки, = 2,5кг; - масса одного костыля , = 0,5кг; - масса одного противоугона, =1кг; - количество рельс, =2; - количество шпал, =4; - количество подкладок, =8; - количество костылей, =24; - количество противоугонов, =16;
Определим массу рельса;
(2)
где - - масса одного погонного метра ...
