Все о транспорте
 

Определение длины переходной кривой и элементов для её разбивки

Материалы » Содержание и ремонт железнодорожного пути » Определение длины переходной кривой и элементов для её разбивки

Страница 2

Рисунок 2.6 - График переходной кривой.

Определяем элементы переходной кривой необходимые для разбивки её на местности. Сдвижка круговой кривой внутрь определяется по формуле:

P = Y0 – R*(1-cos) (2.21)

P = 4,0 - 600(1- cos 5,732484) = 1,0 м

Расстояние m от начала переходной кривой до первоначального тангенсного столбика:

m = m + P*tg (2.22)

m = 60,1 +1,0*tg= 60,26 м

Вычислим длину оставшейся части круговой кривой после устройства переходных кривых:

πR/180*(), м (2.23)

(3,14*600)/180*(18,666667 2*5,732484) = 75,38 м

Суммарный тангенс новой кривой:

Т= m+(R+ P) tg (2.24)

Т= 60,26 + (600+1,0)* tg = 159 м

Суммарная биссектриса:

Б= (2.25)

Б == 9,0 м

Домер:

Д = 2∙Т- L (2.26)

Д = 2∙159– 75,38 = 242,62 (м).

Страницы: 1 2 

 
 

Разработка технологических документов по ремонту
Важную роль в технологической подготовке производства играет ЕСТД – комплекс государственных стандартов и рекомендаций, устанавливающих взаимосвязанные правила и положения по порядку разработки, комплектации, оформления и обращения технологической документации, применяемой при изготовлении и ремонте изделия (включая контроль, испытания и перемещения). Назначение комплекса документов ЕСТД: – установление единых унифицированных машинно-ориентир ...

Лаг “Aquaprobe EM200”
Лаг выпускается фирмой Chernikeef для коммерческих судов и военных кораблей. Принцип действия лага EM200 такой же, как принцип действия других электромагнитных (индукционных) лагов. Лаг отличается высокой точностью и надежностью, а также имеет характерные конструктивные особенности. Выполнен полностью на базе твердотельной микроэлектронной техники, легко устанавливается на корпусе судна (без выступающих частей), обеспечивают подключение до 10 р ...

Техническая безопасность при ремонте
При постановке автомобиля на пост технического обслуживания или ремонта, не связанного с регулировкой тормозов, автомобиль следует затормозить ручным тормозом и включить низшую передачу. В тех случаях, когда выполняются ремонтные операции, связанные со снятием колес, необходимо поставить под автомобиль козелки, а под неснятые колеса - упоры (башмаки). Производство каких-либо работ на автомобиле со снятыми колесами, вывешенном только на одних по ...