Страница 2
Рисунок 2.6 - График переходной кривой.
Определяем элементы переходной кривой необходимые для разбивки её на местности. Сдвижка круговой кривой внутрь определяется по формуле:
P = Y0 – R*(1-cos
) (2.21)
P = 4,0 - 600(1- cos 5,732484) = 1,0 м
Расстояние m
от начала переходной кривой до первоначального тангенсного столбика:
m = m + P*tg
(2.22)
m = 60,1 +1,0*tg
= 60,26 м
Вычислим длину оставшейся части круговой кривой после устройства переходных кривых:
πR/180*(
), м (2.23)
(3,14*600)/180*(18,666667 2*5,732484) = 75,38 м
Суммарный тангенс новой кривой:
Т
= m+(R+ P) tg (2.24)
Т= 60,26 + (600+1,0)* tg = 159 м
Суммарная биссектриса:
Б=
(2.25)
Б =
= 9,0 м
Домер:
Д = 2∙Т- L (2.26)
Д = 2∙159– 75,38 = 242,62 (м).
Обследование условий движения
Боковая видимость на исследуемом участке улицы соответствует нормам. Так, наименьший отрезок пешеходного пути, видимый водителями с расстояния 50 м от конфликтной точки, составляет не менее 9 метров.
Степень прозрачности треугольника боковой видимости отличная. Значимые помехи отсутствуют, конфликтующие участники видят друг друга непрерывно. ...
Анализ вредных и опасных факторов
Таблица 7 – Анализ вредных и опасных факторов
N
п/п
Рабочее место
Опасные и вредные факторы
Характеристика опасных и вредных факторов
Шум как физиологическое явление представляет собой неблагоприятный фактор внешней
1
Стенд обкатки виброблоков
Шум
среды и определяется как звуковой
процесс, неблагоприятный для восприятия и мешающий работе и отдыху. По физической природе шум, создаваемый сте ...
Расчет карданной передачи
Исходные данные:
Прототип: Автомобиль ВАЗ-2103
Макс. част. вращения: 5600 об/мин =586,1 рад/c
Момент двигателя: 116 Нм
Передаточное число 1 передачи: 3,67
Передаточное число 4 передачи: 1,00
Внутренний диаметр вала: 66 мм
Толщина стенки: 2 мм
Длина карданного вала:
“Коробка передач – Промежуточная опора”: 606мм
“Промежуточная опора – Задний мост”: 785 мм
Плотность материала вала: 7800 кг/м2 ...
