Все о транспорте
 

Результаты технологического расчета производственной программы ТО и Р автомобилей

Материалы » Анализ работы технической службы ОАО "Универсалавтотранс" » Результаты технологического расчета производственной программы ТО и Р автомобилей

N Гpуппа(маpка) К-во

1 KAMAZ 65

2 UAZ 6

3 PR 19

4 PPR 27

Таблица 3.2

Расчетные паpаметpы для пеpехода от цикла к году

Таблица 3.3

Годовое и суточное количество обслуживаний по гpуппам

Таблица 3.4

Годовая тpудоемкость по гpуппам(маpкам) автомобилей

Таблица 3.5

Количество постов (расчетное) по гpуппам(маpкам) автомобилей

Таблица 3.7

Площади постов по гpуппам(маpкам) автомобилей

Явочное количество pабочих: ТО= 10.01

ТР= 15.70

Таблица 3.8

Площади pемонтных цехов

Таблица 3.9

Площади складских помещений

 
 

Построение финансового профиля проекта
Графическое отображение динамики NPV по данным денежного потока и заданным нормативам дисконтирования представляет собой, так называемый финансовый профиль проекта. Он представлен на рисунке 8.1. По оси x мы откладываем месяцы года, а по оси y – NPV. С его помощью можно определить точки, характеризующие срок окупаемости проекта; максимальные денежные затраты и чистую приведённую стоимость. Чтобы построить данный график составим таблицу 8.3. Та ...

Последовательное, параллельное соединение насосов
Z1, Z2-геом. высота, н-с перемещает жид-ть по 2-м послед-но соед-м трубопроводам Т1, Т2. считаем что пьезометр высоты в баках одинаковы. Po1/сg= Pk1/сg= Pa/сg, Ра-атм. Дав скоростные напоры на свободной пов-ти баков=0. потери напора в 1-ом трубопр=де (Нт1), во втором (Нт2).расход в трубах одинаков из суммы отдельных потерь. Заменяем 2 трубоп-да одним эквивалентным с расходом Qэт1-2=Qт1= Qт2, Нэт1-2=Нт1+ Нт2. для потребного напора Н1эт1-2=(Нт1+Z ...

Построение тяговой характеристики трактора
Определив основные технико-экономические параметры двигателя и трактора в целом приступают к построению теоретической тяговой характеристики, которая позволяет получить наглядное представление о тяговых и топливо экономических показателях трактора на различных режимах его работы. Теоретическая тяговая характеристика состоит из двух частей - нижней и верхней. Нижняя часть графика имеет вспомогательное значение и служит для нанесения основных исх ...