Все о транспорте
 

Расчет производственной программы

Исходные данные для проектирования

Исходные данные

Условные обозначения

Данные, принятые к расчету

Единицы измерения

1. Марка автомобиля

 

ЗИЛ 5301ПО

 

2. Списочное число а/м

АС

370

шт.

3. Среднесуточный пробег автомобиля

1СС

90

км.

4. Число дней работы в году АТП

ДРГП

305

дн.

5. Число дней работы аккумуляторного цеха

ДОТД

305

дн.

6. Категория эксплуатации

 

III

 

7. Продолжительность выпуска и возврата в парк

 

3

час.

ПРИМЕЧАНИЯ:

1. Число дней работы аккумуляторного цеха для целей планировки по методике техникума принимаем равным 305 дней.

 
 

Автомобиль КрАЗ-256БI
Выпускаются Кременчугским автомобильным заводом с 1977г. на базе автомобиля КрАЗ-257Б1. Кузов – цельнометаллический с разгрузкой назад. Кабина – трёхместная. Модификация - КрАЗ-256БС в северном исполнении. С 1966 до 1977г. выпускался автомобиль КрАЗ-256Б, который отличался от КрАЗ-256Б1 в основном отсутствием раздельного привода тормозов. Параметры КрАЗ-256Б1 Грузоподъёмность, кг 12000 Собственная масса, кг 11000 ...

Расчёт технологического оборудования
Количество рабочих мест рассчитывается по формулам: Xрм=Tуч/Фрм * m * у (7) где Туч - Годовая трудоёмкость работ по участку. Фрм - Годовой фонд рабочего места в часах. m - Количество рабочих работающих на одном рабочем месте у - Число смен Xрм = 4942,08 / 2070 * 1 * 1 = 2,39 чел. принимаем 2 человека. Xо=Tуч/Фдо (8) где Туч - Годовая трудоёмкость работ по участку. Фдо - Действительный годовой фонд оборудования. Xо = 4942,08 / 2025 = ...

Возможность возникновения паники среди пассажиров
Необходимо учитывать возможность случаев истерики и паники среди пассажиров. Дисциплинированность членов экипажа и их умение управлять поведением пассажиров способствуют предотвращению случаев гибели пассажиров. На основании изучения целого ряда аварий можно сделать заключение, что в большинстве случаев пассажиры вели себя хорошо. В нескольких случаях было отмечено паническое поведение отдельных лиц, однако это почти не оказывало отрицательного ...