Исходные данные для проектирования
|
Исходные данные |
Условные обозначения |
Данные, принятые к расчету |
Единицы измерения | |
|
|
1. Марка автомобиля |
|
ЗИЛ 5301ПО |
| |
|
2. Списочное число а/м |
АС |
370 |
шт. | |
|
3. Среднесуточный пробег автомобиля |
1СС |
90 |
км. | |
|
|
4. Число дней работы в году АТП |
ДРГП |
305 |
дн. | |
|
|
5. Число дней работы аккумуляторного цеха |
ДОТД |
305 |
дн. | |
|
|
6. Категория эксплуатации |
|
III |
| |
|
7. Продолжительность выпуска и возврата в парк |
|
3 |
час. | |
|
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Число дней работы аккумуляторного цеха для целей планировки по методике техникума принимаем равным 305 дней.
Анализ продолжительности обслуживания судна
Qф = 1,05*11260 = 11823т;
Рф = 1,1*20,94 =23,03 т/ч;
nф = 1,15*4 = 4,6;
Uф=0,9*1 = 0,9.
Сф = 1,05*52,09 =54,69 грн
ТТф =
11823
=124,01 ч.
23,03*4,6*0,9
ТТп =
11260
=134,43 ч.
20,94*4*1
Таблица №11. Анализ результатов ПОС.
Показатели
Обозначе-ния
Значения
Отклонения (Δ)
план
факт
Загрузка судна, т
Q
11260
11823
-563
Производительность ТЛ, т/ч
P ...
Математические модели процесса внедрения ковша в штабель
Зависимость сопротивлений внедрению ковша в штабель от глубины внедрения Wвн(S) является одной из базовых зависимостей, характеризующих ковшовый погрузочный орган. Общеизвестно, что соотношение между сопротивлениями внедрению Wвн и глубиной внедрения является случайной функцией. Однако до последнего времени при проектировочных и эксплуатационных расчётах пользовались детерминированной версией этого соотношения. Это не позволяло определить реаль ...
Выборочная реконструкция
Выборочная реконструкция автомобильных дорог выполняется в условиях недостаточного финансирования, когда отсутствует возможность исправления или перестройки всех участков, отличающихся повышенной аварийностью и низкими транспортно-эксплуатационными качествами. При этом мероприятия выполняются не на всем протяжении дороги, а на отдельных участках.
Основными критериями для выбора участков, подлежащих выборочной реконструкции, являются:
- уровен ...
