Исходные данные для проектирования
|
Исходные данные |
Условные обозначения |
Данные, принятые к расчету |
Единицы измерения | |
|
|
1. Марка автомобиля |
|
ЗИЛ 5301ПО |
| |
|
2. Списочное число а/м |
АС |
370 |
шт. | |
|
3. Среднесуточный пробег автомобиля |
1СС |
90 |
км. | |
|
|
4. Число дней работы в году АТП |
ДРГП |
305 |
дн. | |
|
|
5. Число дней работы аккумуляторного цеха |
ДОТД |
305 |
дн. | |
|
|
6. Категория эксплуатации |
|
III |
| |
|
7. Продолжительность выпуска и возврата в парк |
|
3 |
час. | |
|
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Число дней работы аккумуляторного цеха для целей планировки по методике техникума принимаем равным 305 дней.
Работа системы стабилизации движения ESP
Электронная программа стабилизации или, как ее обычно называют, система стабилизации движения (ESP) срабатывает в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Путем притормаживания отдельных колес система стабилизирует движение. Она вступает в работу, когда, например, из-за большой скорости при прохождении правого поворота передние колеса сносит с заданной траектории в направлении действия сил инерции, т ...
Осталивание
По сравнению с хромированием процесс осталивания имеет ряд преимуществ: большую скорость нанесения покрытия, высокий выход, металла по току, возможность получения более толстых покрытий, использование более простых и дешевых электролитов. Осталиванием восстанавливают изношенные стержни клапанов, цилиндрические поверхности толкателей, валики масляных и водяных насосов, другие детали.
Технологический процесс восстановления деталей осталиванием с ...
Расчет топливной экономичности автомобиля
Экономическая характеристика представляет собой график зависимости путевого расхода топлива от скорости движения для различных дорожных условий.
Путевой расход топлива qп, л/100 км определяется по формуле:
qп = ge×Ne/(36×V×т), (44)
где ge – удельный эффективный расход топлива, г/кВт-ч;
Ne – мощность двигателя, необходимая для равномерного движения с данной скоростью, кВт;
V – скорость движения автомобиля, м/с;
т – плотно ...
