Все о транспорте
 

Техника безопасности при работе с оптическим измерителем соосности «РКР090»

Материалы » Соосность мостов автомобиля » Техника безопасности при работе с оптическим измерителем соосности «РКР090»

Страница 1

Измеритель содержит монохроматический лазер, который при длительном воздействии может повредить сетчатку глаза. Не допускать попадания луча в глаза.

Прежде чем приступать к работе следует внимательно изучить подвижные части универсального углового кронштейна.

Поверка СИ

Метод непосредственного сличения без промежуточных приборов довольно прост и широко используется при поверке СИ невысокой точности: штриховых мер длины (линейки, рулетки); мер вместимости (мерные колбы, бюретки); приборов для непосредственного измерения тока, напряжения, частоты; СИ механических величин и т.д. При этом одна и та же физическая величина Х измеряется поверяемым СИ и рабочим эталоном (РЭ). Разность их показаний ∆=ХСИ–ХРЭ является абсолютной погрешностью поверяемого СИ. Приводя ее к нормирующему значению ХN, получают приведенную погрешность СИ γ=(∆/ХN)·100%. Нормирующее значение ХN для СИ с равномерной, практически равномерной или степенной шкалой устанавливается равным большему из пределов измерений или большему из модулей пределов (для СИ с нулем отсчета внутри диапазона измерений). Для СИ, в которых принята шкала с условным нулем ХN устанавливают равным модулю разности пределов измерений. Для СИ с существенно неравномерной шкалой ХN устанавливается равным длине шкалы или ее части. Относительная погрешность определяется по формуле: δ=(∆/ХСИ)·100%.

Этот метод может реализовываться двумя способами:

1) регистрацией совмещений. При этом указатель поверяемого прибора путем изменения входного сигнала совмещают с проверяемой отметкой шкалы, а погрешность определяют расчетным путем как разность между показанием поверяемого прибора и действительным значением, определяемым по показаниям рабочего эталона.

2) отсчитыванием погрешности по шкале поверяемого прибора. При этом номинальное для поверяемой отметки шкалы значение размера физической величины устанавливают по РЭ, а погрешность определяют как разность между проверяемой отметкой поверяемого СИ и его указателем.

Метод сличения с помощью компаратора (прибора сравнения) более точен и позволяет косвенно сравнить две однородные или разнородные физические величины методами противопоставления или замещения. Сам по себе компаратор не содержит образцовых мер или СИ. Наиболее широкое распространение имеют следующие компараторы: образцовые весы – для поверки гирь; мосты переменного и постоянного тока – для поверки электрических емкостей, индуктивностей, сопротивлений; потенциометры – для поверки ЭДС. Основные требования к компараторам – высокая чувствительность и стабильность.

Метод прямого измерения в соответствии с которым СИ могут быть поверены прямым измерением поверяемым СИ величины, воспроизводимой образцовой мерой.

Как и при поверки методом непосредственного сличения, определение основной погрешности поверяемого СИ проводят двумя способами:

1) изменением размера меры до совмещения указателя поверяемого СИ с поверяемой отметкой с последующим определением абсолютной погрешности ∆ как разности между показанием СИ ХСИ и действительным значением меры ХРЭ. Реализация данного способа может быть осуществлена только при наличии магазина мер, позволяющего достаточно плавно изменять воспроизводимую им физическую величину.

Страницы: 1 2

 
 

Методы нормирования межоперационных простоев вагонов
На сортировочных станциях на долю межоперационных простоев вагонов (за вычетом времени на производственные операции и накопления) приходится 40-50% (а нередко и более) от общего времени простоя транзитных вагонов с переработкой. В простое местных вагонов на различных станциях на долго межоперационных простоев приходится 70% и более от общего времени. Существует 3 основных метода нормирования межоперационных простоев. 1. С помощью суточного пл ...

Условия допуска российского перевозчика к международным автомобильным перевозкам
Условия допуска российского перевозчика к международным автомобильным перевозкам регламентированы в пункте 3 Положения о допуске российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок. К ним относятся следующие факторы: - наличие лицензии на перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более 8 человек, выданной в случаях и порядке, установленных законодательством Российской Федерации о лицен ...

Использование тяговой характеристики автомобиля
Тяговая характеристика (рис. 3) определяет тяговые возможности автомобиля на всех передачах и позволяет оценивать его тягово-скоростные свойства. После нанесения зависимости на график определяем, что на данной дороге автомобиль может двигаться на 1,2,3, 4 и 5 передачах. Максимальная скорость движения на заданной дороге Vmax = 24,17 м/с = 87,012 км/ч. Для скорости , определив значение , находим величину уклона , который может дополнительно ...