Рассчитываем частоту вращения детали при шлифовании
Пn = 1000 * Vu / р * Д (85)
где Vu - Скорость изделия, м/мин
Д - Диаметр до обработки, мм
Пn = 1000 * 20 / 3.14 * 77,75 = 81,28 об/мин
Определяем длину хода стола
Lр = l + в / 2 (86)
где l - Длина обрабатываемой поверхности, мм
B - Ширина (высота) шлифовального круга, мм
Lр = 50 + 20 / 2 = 35 мм
Рассчитываем припуск на обработку стороны
Z = Д - d / 2 (87)
где Д - Диаметр до обработки, мм
d - Диаметр после обработки, мм
Z = 77,75 – 76,75 / 2 = 0,5 мм
Определяем продольную подачу
Sпр = 0,2 * в (88)
где в - Ширина шлифовального круга, мм
Sпр = 0,2 * 20 = 4
Рассчитываем общее время
То = (2 * Lр * Z / Пn * Sпр * St) * К (89)
где Lp - Длина хода стола, мм
Z - Припуск на обработку стороны, мм
Пn - Частота вращения детали, об/мин
Sпр - Продольная подача, мм
St - Глубина шлифовки, мм
К - Коэффициент учитывающий износ круга и точность шлифования, =1,2
To = (2 * 35 * 0,5 / 81,28 * 4 * 0,01) * 1,2 = 10,76 мин
Рассчитываем время выпуска
Тв = Твсу + Твпр (90)
где Твсу - Вспомогательное время на установку и снятие детали, = 0,6 мин
Твпр - Вспомогательное время связанное с проходом,=1 мин
Тв = 0,6 + 1 =1,6
Рассчитываем дополнительное время
Tд = (То + Тв / 100) * К (91)
где То - Общее время, мин
Тв - Время выпуска, мин
К - Коэффициент корректирования, = 9%
Tд = (10,76 + 1,6) * 9 / 100 = 1,11 мин
Рассчитываем штучное время
Тшт = То + Тв + Т д (92)
где То - Общее время, мин
Тв - Время выпуска, мин
Т д - Дополнительное время, мин
Тшт = 10,76 + 1,6 + 1,11 = 13,47 мин- потрачено на обработку шатунной шейки.
Определение параметров гидросистемы
Составлена гидравлическая схема для расчёта гидроаппаратуры (рисунок 18)
Рисунок 18- схема гидравлическая принципиальная
На рисунке 18 изображена двухпоточная схема гидропривода испытательного стенда.
Стенд имеет два рабочих органа:
РО1 – поступательного действия (операции по подъёму ёмкости), привод от гидроцилиндра;
РО2 – поступательного действия (операции по перемещению ёмкости), привод от гидроцилиндра.
В приводе РО1 распределитель ...
Гидравлический и пневматический трубопроводный транспорт контейнеров
До недавнего времени перемещение жидких, сыпучих и газообразных материалов осуществлялось, как правило, железнодорожным, водным и автомобильным транспортом. Вместе с тем увеличивавшиеся с каждым годом объёмы перевозок указанных материалов начали требовать не только дальнейшего развития и совершенствования существующих транспортных систем, но и изыскания новых и эффективных способов транспортирования грузов, отличающихся простотой и высокими эко ...
Обзор методов и процедур, используемых в практике имитационного
моделирования процессов горного производства
Из множества методов моделирования для системного анализа эффективности сложных технических систем в последние годы получило широкое распространение имитационное моделирование, позволяющее наиболее полно учесть все существенные факторы [15]. Для построения имитационной модели необходимо воспроизвести структуру системы, последовательность событий во времени, адекватную реальным процессам, и свойства процессов, прежде всего, стохастические, соотв ...