Расчет потребностей в автомобильных шинах - Программа материально-технического обеспечения АТП - Материалы

Расчет потребностей в автомобильных шинах

Сумма затрат на восстановление и ремонт автомобильных шин определяется по удельным затратам на 1000км пробега.

Сш = Цш*Кш*Lобщ*Нш/100 * 1000, руб./1000 км.

Где Сш- затраты на восстановление и ремонт автомобильных шин, руб;

Цш-оптовая цена одного комплекта шин (камера, покрышка, ободная лента).

Кш-количество комплектов шин на автомобиле (без запасного)

Нш- норма отчислений на восстановление и ремонт одного комплекта шин на 1000км пробегав процентах от прейскурантной стоимости.

Лаз-695

Сш =(165+9,9+2,6 )*6*9087169,575*0,86/100*1000 = 83229,386

Mersedes Benz 308 D

Сш =(54+4,8+1,47)*6*11182687,5*0,88/100*1000 = 35586,17

Затраты на материально-техническое снабжение АТП

автобусный парк материальный технический снабжение

	ЛАЗ-695	Mersedes Benz 308 D
Моторное масло	6783961,56	456102,36
Трансмиссионное масло	1243726,28	79636,92
Спец. Масло	452264,04	65157,48
Пластичные смазки	1741216,554	146333,6
Ветошь	99000	90000
Керосин	339198	16289,45
Топливо	4180960,014	1439331,46
Затраты на ТО и Р	44708,87	16774,03
Шины	83229,386	35586,17
Транспортно-заготовительные расходы	1496826,47	234521,147
ВСЕГО	16465091,17	2579732,617
	19044823,79

Общий маркетинг на предприятии
Маркетинг - одна из основополагающих дисциплин для профессиональных деятелей рынка, таких, как розничные торговцы, работники рекламы, исследователи маркетинга, заведующие производством новых и марочных товаров и т.п. Им необходимо знать, как описать рынок и разбить его на сегменты; как оценить нужды, запросы и предпочтения потребителей в рамках целевого рынка; как сконструировать и испытать товар с нужными для этого рынка потребительскими свойс ...

Определение пути разгона автомобиля
Путь разгона определяется в тех же интервалах изменения скорости: DS = Vср×Dt, (41) где Vср – средняя скорость движения в интервале; Vср = (Vн + Vк)/2 (42) Vср11 = (12,96 + 25,91)/2 = 19,44 км/час Vср12 = (25,91 + 38,87)/2 = 32,39 км/час Vср13 = (38,87 + 51,82)/2 = 45,35 км/час Vср14 = (51,82 + 64,78)/2 = 58,3 км/час Vср15 = (64,78 + 68,02)/2 = 66,4 км/час Vср16 = (68,02 + 74,82)/2 = 71,42 км/час Vср21 = (15,36 + 30,72)/2 = 23,0 ...

Виртуальные испытания лонжерона лопасти НВ
Изначально проведем построение виртуальной модели лонжерона. Исходные данные для геометрического построения содержатся в таблице 3.1. Концевое сечение лонжерона имеет профиль NACA 63А12, комлевое сечение представляет собой сечение прямоугольной формы. Подобный переход геометрии обоснован конструктивной необходимостью, т.к. именно в комлевом сечении располагаются узел крепления лопасти к втулке несущего винта. Кроме того, у корня лопасти действ ...