Сумма затрат на восстановление и ремонт автомобильных шин определяется по удельным затратам на 1000км пробега.
Сш = Цш*Кш*Lобщ*Нш/100 * 1000, руб./1000 км.
Где Сш- затраты на восстановление и ремонт автомобильных шин, руб;
Цш-оптовая цена одного комплекта шин (камера, покрышка, ободная лента).
Кш-количество комплектов шин на автомобиле (без запасного)
Нш- норма отчислений на восстановление и ремонт одного комплекта шин на 1000км пробегав процентах от прейскурантной стоимости.
Лаз-695
Сш =(165+9,9+2,6 )*6*9087169,575*0,86/100*1000 = 83229,386
Mersedes Benz 308 D
Сш =(54+4,8+1,47)*6*11182687,5*0,88/100*1000 = 35586,17
Затраты на материально-техническое снабжение АТП
автобусный парк материальный технический снабжение
|
|
ЛАЗ-695 |
Mersedes Benz 308 D |
|
Моторное масло |
6783961,56 |
456102,36 |
|
Трансмиссионное масло |
1243726,28 |
79636,92 |
|
Спец. Масло |
452264,04 |
65157,48 |
|
Пластичные смазки |
1741216,554 |
146333,6 |
|
Ветошь |
99000 |
90000 |
|
Керосин |
339198 |
16289,45 |
|
Топливо |
4180960,014 |
1439331,46 |
|
Затраты на ТО и Р |
44708,87 |
16774,03 |
|
Шины |
83229,386 |
35586,17 |
|
Транспортно-заготовительные расходы |
1496826,47 |
234521,147 |
|
ВСЕГО |
16465091,17 |
2579732,617 |
| |
19044823,79 |
Нагрузки, действующие на лопасть и лонжерон
В полете лопасти нагружаются воздушными и массовыми (инерционными) силами. Для упрощения представления о распределении нагрузок их можно разделить на две группы:
1 Нагрузки, действующие в плоскости наименьшей жесткости лопасти в плоскости взмаха (рисунок 1.12, а). К ним относятся: воздушная нагрузка Y в; нагрузка от веса конструкции лопасти Y к; центробежная сила Nцб а также инерционная сила Y β от углового ускорения при маховом движении ...
Порядок расчета
себестоимости, расходов и доходов на перевозку пассажиров
При расчете себестоимости перевозок пассажиров затраты группируются по следующим статьям[10]:
1) постоянные:
заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок (зарплата водителей, руководителей, специалистов и служащих);
отчисления в бюджетные и внебюджетные фонды от средств оплаты труда;
общехозяйственные или накладные расходы (на содержание и ремонт зданий, инвентаря, канцелярские и другие расходы);
2) переменные:
техн ...
Слесарно-механическое отделение
Слесарно-механическое отделение предназначено для обработки восстановленных или изготовления новых деталей вагонов, сборки и комплектовки отдельных узлов. В отделении имеются сверлильные, шлифовальные, токарно-винторезные и фрезерные станки, пресс-ножницы для резки профилированного и листового металла, гидравлический пресс для запрессовки втулок и испытания деталей ТРП, стенд для магнитной дефектоскопии. Тяжелые детали транспортируют с помощью ...
