Все о транспорте
 

Определение параметров сцепления

Материалы » Тяговый расчет автомобиля » Определение параметров сцепления

Страница 1

Параметры дисков

Расчетный момент

, Н×м, (48)

где – максимальный свободный крутящий момент двигателя, Н×м;

– коэффициент запаса сцепления,

Н×м

Число пар трущихся поверхностей

, (49)

где – расчетный момент, Н×м;

– коэффициент трения, ;

– допустимое давление нажимного механизма, КПа =500 КПа;

– ширина трущейся поверхности, м;

– средний радиус трущихся поверхностей, м;

– коэффициент, учитывающий уменьшение площади трущихся поверхностей из-за канавок, =1.

Средний радиус трения равен

, м, (50)

где – наружный диаметр ведомого диска, м;

– внутренний диаметр ведомого диска, м.

Наружный диаметр D для однодискового сцепления при определяют по максимальному крутящему моменту двигателя, по ГОСТ 12238-76.

Тогда D = 215 мм = 0,215 м. d = 150 мм; t = 4,0 мм.

Ширина трущихся поверхностей

, мм (51)

где – наружный радиус фрикционного кольца, мм;

– коэффициент ширины трущихся поверхностей, – для стальных дисков, – для дисков с обшивкой одно- и двухдисковых фрикционов.

Число пар трения , где – число ведомых дисков.

мм

мм

Округляем до первого парного числа

После этого проводится уточненное определение действительного давления нажимного устройства (механизма) :

, Па(52)

Суммарное усилие нажимного устройства (пружин)

, Н (53)

Н

Число нажимных пружин , расположенных периферийно, назначается из конструктивных соображений. В автомобилях малой и средней грузоподъемности нагрузка на одну пружину обычно составляет 600…700 Н

Страницы: 1 2

 
 

Организация работ в ВСУ
Ремонт в ВСУ производится по принципу замены неисправных и пополнения отсутствующих частей заранее отремонтированными или новыми, отвечающими требованиям Руководства по деповскому ремонту №ЦЛ4255. /1/. Составные части и детали вагона осматривают, неисправные снимают и отправляют в соответствующие отделения и участки для ремонта. Подъем вагонов осуществляется электродомкратами, грузоподъемностью 30 т каждый. Позиции поточных линий оснащены нео ...

Эвакуация пассажиров из самолета на суше в условиях пожара
Статистические данные свидетельствуют о том, что 22% всех случаев аварий пассажирских самолетов на суше, происшедших в США в период с 1951 по 1953 год, сопровождались пожарами. Некоторые из этих происшествий влекли за собой гибель всех пассажиров и членов экипажа и уничтожение самолета. Лишь менее чем о 16% происшествий имеются необходимые сведения, на основе которых мы будем вести наши рассуждения. Рассматривая вопрос эвакуации пассажиров из ...

Установление наличия, характера и причин технических повреждений транспортных средств
Согласно данных, полученных в результате исследования административного материала составленного сотрудниками ПДПС ГИБДД по г. Омску, "15" октября 2012 г. в 08 ч.10 мин., водитель ХХХХХХХХ., управляя автомобилем ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS, двигаясь по улице проспект Маркса в г. Омске, в районе дома №7 при попытке перестроиться не предоставил преимущество в движении, движущемуся попутно, без изменения направления движения автомобилю TO ...