Все о транспорте
 

Выбор СИ по коэффициенту уточнения

Материалы » Соосность мостов автомобиля » Выбор СИ по коэффициенту уточнения

Это самый простой способ, предусматривающий сравнение точности измерения и точности функционирования объекта контроля. При выборе СИ данным способом предусматривается введение коэффициента точности (уточнения) Кт при известном допуске на параметр Т

То =2,5мм Tу=1,5мм

F=25±1,25 F=15±0,75

(1.1)

(1.2)

где R – относительная погрешность метода измерений, которая равна 0,3 тогда

Предел основной допускаемой погрешности СИ находят по формуле

∆д=Т/2,6Кт=RT/1,3≥∆си

∆д=0,3*25/1,3=5,8 мм – осевого

∆д=0,3*15/1,3=3,5 мм – углового

Так как наиболее широкое распространение получило нормирование класса точности СИ по приведенной погрешности, то результат представляем в виде приведенной погрешности

-для осевого смещения

– для углового смещения

где Xmax – максимальное значение измеряемой величины.

 
 

Аварийное освещение
На каждом самолете, транспортном и военном, должна быть оборудована автономная система аварийного освещения в кабине экипажа и в пассажирской кабине. Такая система необходима на случай вынужденной посадки на сушу или на воду, а также на случай выхода из строя электросистемы самолета ночью. Отмечен целый ряд случаев, когда вследствие того, что при вынужденной посадке пассажиры оставались в полной темноте, среди них возникала паника, мешавшая им ...

Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом
На рис. 1 показана структура городского транспорта. Видно, что наиболее распространенным в нашей стране является автобусный транспорт. Рис. 1. Структура пассажирского транспорта в РФ, % При проведении анализа рынка необходимо так же учитывать транспортную специфику. Большинство российских городов спланировано по радиально-кольцевому принципу, маршруты, как правило, не параллельны и не имеют совпадающих участков, то есть пассажир может добра ...

Распределение обязанностей
В данном разделе курсовой работы приведена схема всех участников процесса доставки груза, в соответствии с выбранной ТТС, на которой иллюстрируются правовые взаимоотношения между участниками перевозочного процесса (договора и контракты) в соответствии с заданным базисным условием поставки. Рис. 4. Схема правовых взаимоотношений м/у участниками доставки груза Пояснения к схеме, изображенной на рис. 4.: Экспедитор ГП в РФ и В Дании – одно и ...