Все о транспорте
 

Организация работ в отделении ремонта холодильного оборудования

Материалы » Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки » Организация работ в отделении ремонта холодильного оборудования

Отделение предназначено для ремонта агрегатов кондиционирования воздуха и холодильного оборудования. Ремонт холодильного оборудования организуется по агрегатному методу, при этом компрессоры, конденсаторы, испарители и прочее оборудование, снятое с вагонов, до подачи в отделение подвергается наружной очистке и обмывке.

Оборудование отделения ремонта холодильного оборудования

Таблица 12. Ведомость оборудования отделения по ремонту холодильного оборудования.

Наименование

Кол-во

шт.

Примечание

1.Стенд для обкатки масляных насосов

1

800х600х800

2.Стенд верстак для испытания агрегатов охладителей питьевой воды

1

1200х550х800

3.Стенд зарядки холодильных агрегатов и компрессоров хладоном

1

1000х550х750

4.Стенд для испытания компрессоров малых холодильных машин

1

1200х650х800

5.Сушильный шкаф

1

800х500х1200

6.Ультрозвукой генератор

1

7.Установка для проверки электрической прочности изоляции

1

800х600х800

8.Универсальный станок

1

Тип 2В-А

9.Настольный сверлильный станок

1

Тип СР-3

10.Заточной станок

1

Тип 3Т104

11.Кантователь

1

800х750х750

12.Верстак слесарный

1

800х880х800

13.Станок для притирки клапанных труб

1

1400х400х800

14.Стенд для откачки фреона

1

800х600х800

15.Стенд для испытания компрессоров

1

1200х600х800

16.Ванна на испытание на герметичность компрессоров

1

1200х1000х750

17.Универсальный стенд для проверки приборов автоматики

1

800х600х800

18.Стеллаж

1

1200х600х1000

 
 

Определение предельного угла подъема автомобиля с прицепом
Предельный угол подъема, преодолеваемый по сцеплению ведущих колес автопоездом, состоящим из полноприводного тягача и прицепа равен: (37) Угол подъёма заданного автомобиля с прицепом, масса которого равна 50% массы автомобиля равен: αмах=20,3°. ...

Участок по ремонту автосцепного оборудования
Контрольный пункт (отделение) автосцепки (КПА) служит для ремонта автосцепного устройства вагонов. Ремонт автосцепки организуется на поточной линии с созданием межоперационных запасов объектов ремонта между рабочими местами. Для ремонта поглощающих аппаратов предусмотрены механизированные стенды, ремонт тяговых хомутов осуществляется на поточной линии, применяются стенды для производства сварочно-напла-вочных работ, приспособления для обработки ...

Особенности устройства и работы 2-сторонних сортировочных станций
Там, где перерабатывающей способности односторонней станции оказывается недостаточно, может быть сооружена 2-стороняя станция. Она состоит из двух сортировочных систем (система включает парк приема, горку, сортировочный парк и парк отправления. Есть случаи использования единого сортировочно-отправочного парка). Особенности устройства 2-сторонних станций определяют и особенности их технологии. Во первых, угловые вагоны в каждой системе приходит ...