Все о транспорте
 

Расчёт геометрических характеристик и компоновка крыла

Материалы » Летные технические характеристики самолета » Расчёт геометрических характеристик и компоновка крыла

Геометрические характеристики крыла определяем исходя, из взлётной массы и удельной нагрузки на крыло самолёта.

Находим площадь крыла:

Bычисляем размах крыла:

Oпределяем корневую хорду крыла:

Oпределяем концевую хорду крыла:

Бортовая хорда:

Принимаем кессонное двухлонжеронное крыло. Относительное положение лонжеронов в рыле по хорде:

;

где - расстояние i-го лонжерона от носа крыла.

Для крыла с двумя лонжеронами: , .Это определяет ширину кессона и ёмкость топливных баков.

Максимальная толщина крыла:

;=8,2.0.13=1,086м

Передний лонжерон:

Задний лонжерон:

Средняя относительная толщина профиля:

Координаты носка САХ:

bCAX = 8м

ХCAX =8,8м

ZCAX= 9,8м

YCAX=1,4м

Определяем геометрические параметры элеронов: размах элерона:

;

Хорда элерона:

Площадь элерона:

;

;

Oсевая компенсация элерона:

;

;

Площадь триммера элерона:

;

;

Диапазон отклонения элеронов:

вверх;

вниз ;

 
 

Производственный состав
Работы по замене СП выполняются бригадой в составе 14 монтеров пути, 2 бригадиров пути, 1 сварщика, 1 машиниста передвижной электростанции. Непосредственно работой крана руководит мастер восстановительного поезда. Обслуживает кран бригада в составе 6 человек (2 машиниста, 4 стропальщика). Путевые машины обслуживают: ü Грейферный кран – 1 машинист; ü ВПРС-02 – 3 машиниста; ü Мотовоз МПТ-4 – 2 машиниста; ü Бульдозер – 1 м ...

Анализ использования основных производственных фондов
В задачу анализа использования основных фондов входят определение и оценка уровня надежности функционирования основных производственных фондов [5]. Обобщающим показателем эффективности использования основных фондов является фондоотдача - продукции на 1 рубль ОПФ. Фондоотдачу ФО, руб./руб., определяем по формуле (4.12) где В – прибыль ОАО «Универсалавтотранс» за 2004 год, тыс. руб.: В=18750; - среднегодовая остаточная стоимость ОПФ ОАО ...

Испытания и доводка узлов АКПП
Определение характеристик гидротрансформаторов. Ряд узлов АКПП возможно и целесообразно испытывать и доводить до испытаний АКПП в сборе. К таким узлам относятся гидротрансформатор, муфты свободного хода, насосы питания, центробежные регуляторы, уплотнения, панели гидравлических систем управления. Для испытаний отдельно взятых узлов применяются специальные приспособления, имитирующие работу испытуемого узла или элемента в АКПП и проводятся исп ...