Все о транспорте
 

Определение суточной программы по ТО и диагностированию

Страница 1

Суточная производственная программа по видам обслуживания определяется по формуле:

,(22)

где Nг – годовая программа по соответствующему виду технического воздействия (ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2);

Др.г – годовое число рабочих дней зоны обслуживания АТП, для которой определяется суточная программа;

Полученные результаты сводим в таблицу 3.

Таблица 3 – Производственная программа ТО и диагностирования автомобилей

Подвижной состав

Вид обслуживания

Количество обслуживаний

За год

За сутки

За смену

Москвич-

2140(такси)

ЕО

ТО-1

ТО-2

Д-1

Д-2

СО

30295

1032

345

1481

414

200

83

1

3

4

2

-

83

1

3

4

2

-

ГАЗ-24-11

(такси)

ЕО

ТО-1

ТО-2

Д-1

Д-2

СО

32116,5

1267,3

423

1817

508

260

106

2

5

6

2

-

106

2

5

6

2

-

Расчет годовых объемов работ по техническому обслуживанию, диагностированию и ремонту подвижного состава АТП

Корректирование нормативных трудоемкостей технического обслуживания и текущего ремонта

Скорректированные нормативные трудоемкости ежедневного обслуживания ЕО, номерных технических воздействий ТО-1 и ТО-2 для подвижного состава данного АТП определяются по формулам:

(23)

где - нормативная трудоемкость ЕО, чел-час;

Км – коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости работ ЕО за счет механизации;

,(24)

где М – доля работ ЕО, выполненных механизированным способом;

,

(25)

Страницы: 1 2 3 4 5

 
 

Система инертных газов
Рабочей средой в рассматриваемых сис-мах явл-ся инертный газ, кот не горит и не поддерживает горение. На судах для этой цели в некоторых случаях используют продукты сгорания жид. Топлива. Объемная доля кислорода в дымовых газах должна быть не более 5%. Чтобы искл-ть образ-ние взрывных концентраций паров нефтепродуктов свободные объемы емкостей нефтегруза, соседние с ними отсеки заполняют инертными газами. Сис-ма ИГ должна иметь оборуд-е для охл ...

Определение основных элементов проектируемого судна
Основными элементами грузовых теплоходов, подлежащими определению на начальной стадии проектирования, являются: водоизмещение судна, главные размерения корпуса, коэффициенты полноты, мощность силовой установки. Эти элементы определяются по эмпирическим формулам, большое число которых предложено различными авторами, или путем использования данных по судам-прототипам. В разрабатываемого проекте водоизмещение грузового теплохода определяется по м ...

Разбивка обыкновенного стрелочного перевода
Основными документами для разбивки являются: эпюра со схемой разбивки и план путевого развития в осях. Порядок разбивки стрелочного перевода: Рис.2 Схема разбивки стрелочного перевода От оси станции отмеряют стальной рулеткой или лентой заданное по проекту расстояние до центра стрелочного перевода Ц, отмечают его на оси прямого пути колышком, забивая в него гвоздик, фиксирующий точно центр, и определяют направление прямого пути. Во избежани ...