Характеристика ускорений - это зависимость ускорений автомобиля от скорости ja i = f(Va), [м/с2], при его разгоне на каждой передаче.
Указанные зависимости строим для случая разгона полностью загруженного автомобиля, на ровной горизонтальной дороге с асфальтобетонным покрытием. Величину ускорений при разгоне автомобилей рассчитываем из выражения:
, [м/с2] (17)
y - коэффициент суммарного дорожного сопротивления движения автомобиля по асфальтобетонному покрытию (y = f );
dвр – коэффициент, учитывающий инерцию вращающихся масс при разгоне автомобиля.
Коэффициент dвр рассчитываем по формуле:
(18)
Jм = 0,55 [кг/м2] - момент инерции маховика и разгоняющихся деталей двигателя;
Jк = 0,942 [кг/м2] - момент инерции колеса автомобиля;
n = 4 - общее число колес автомобиля.
Значения коэффициента dвр и ускорений при разгоне автомобиля рассчитываем для каждой передачи в КПП. Полученные при расчетах значения заносим в таблицу 6.
Таблица 6 – Значения ускорений, действующих при разгоне автомобиля
|
Передачи |
Параметры |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин | |||||||
|
700 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
1200 |
1300 |
1400 | ||
|
I |
Vа , км/ч |
7,5857133 |
8,669387 |
9,753059914 |
10,83673 |
11,92041 |
13,00408 |
14,08775 |
15,17143 |
|
Di |
0,3714106 |
0,375589 |
0,379577024 |
0,383373 |
0,386978 |
0,390392 |
0,393615 |
0,396646 | |
|
ψ1 |
0,0180518 |
0,018068 |
0,01808561 |
0,018106 |
0,018128 |
0,018152 |
0,018179 |
0,018207 | |
|
Di - ψ1 |
0,3533588 |
0,357522 |
0,361491414 |
0,365268 |
0,36885 |
0,37224 |
0,375436 |
0,378439 | |
|
ja i , м/с2 |
2,5580815 |
2,588219 |
2,616955936 |
2,644293 |
2,67023 |
2,694768 |
2,717905 |
2,739642 | |
|
II |
Vа , км/ч |
13,893103 |
15,87783 |
17,86256042 |
19,84729 |
21,83202 |
23,81675 |
25,80148 |
27,78621 |
|
Di |
0,2025061 |
0,2047 |
0,206778024 |
0,20874 |
0,210586 |
0,212315 |
0,213928 |
0,215426 | |
|
ψ1 |
0,0181737 |
0,018227 |
0,018287164 |
0,018355 |
0,018429 |
0,018511 |
0,018599 |
0,018695 | |
|
Di - ψ1 |
0,1843323 |
0,186473 |
0,18849086 |
0,190385 |
0,192157 |
0,193805 |
0,195329 |
0,196731 | |
|
ja i , м/с2 |
1,6129063 |
1,631639 |
1,649293242 |
1,66587 |
1,681368 |
1,695788 |
1,70913 |
1,721394 | |
|
III |
Vа , км/ч |
21,27034 |
24,30896 |
27,34758 |
30,3862 |
33,42482 |
36,46344 |
39,50206 |
42,54068 |
|
Di |
0,1487667 |
0,150216 |
0,151557847 |
0,152791 |
0,153917 |
0,154934 |
0,155844 |
0,156645 | |
|
ψ1 |
0,0184072 |
0,018532 |
0,018673101 |
0,018831 |
0,019005 |
0,019197 |
0,019404 |
0,019629 | |
|
Di - ψ1 |
0,1303595 |
0,131684 |
0,132884746 |
0,13396 |
0,134911 |
0,135738 |
0,136439 |
0,137016 | |
|
ja i , м/с2 |
1,1955781 |
1,20773 |
1,218737974 |
1,228603 |
1,237325 |
1,244903 |
1,251338 |
1,25663 | |
|
IV |
Vа , км/ч |
30,170695 |
34,48079 |
38,79089362 |
43,10099 |
47,41109 |
51,72119 |
56,03129 |
60,34139 |
|
Di |
0,0917957 |
0,092361 |
0,092812638 |
0,093152 |
0,093378 |
0,093492 |
0,093492 |
0,09338 | |
|
ψ1 |
0,0188192 |
0,01907 |
0,01935426 |
0,019672 |
0,020023 |
0,020408 |
0,020826 |
0,021277 | |
|
Di - ψ1 |
0,0729764 |
0,073291 |
0,073458378 |
0,07348 |
0,073355 |
0,073084 |
0,072667 |
0,072103 | |
|
ja i , м/с2 |
0,6864872 |
0,689442 |
0,691020821 |
0,691223 |
0,69005 |
0,6875 |
0,683574 |
0,678271 | |