Регулировка углов Развал – Схождения колёс
принимаем ti=0,7
 |
 |
Регулировка фар
Принимаем ti=0,5
 | ||
 | ||
Диагностика двигателя мотор тестером
Принимаем ti=1
Диагностирование на тормозном стенде
Принимаем ti=0,6
ti – время выполнения одного обслуживания
N-количество обслуживания в год
Pn-количество рабочих работающих на данном оборудовании
n3-коэффициент загрузки оборудования
Функция оптимизации и пространство проектирования
Конструкция лопасти, не считая узла крепления, состоит из лонжерона, расположенного в передней части сечения, и хвостового отсека с поперечными разрезами. Этот отсек необходим для образования подъемной силы, а всю нагрузку воспринимает лонжерон. Таким образом, вес хвостовой части известен и оптимальному проектированию подлежит лонжерон. Целевой функцией оптимизации лонжерона является его масса
M = L·S· (h1 + h2)·ρ
где L – длина лонжерона ...
Конструкция самолета
Планер самолета имеет ряд разъемов, по которым, делится на отдельные части. Разъемы облегчают сборку, транспортировку и ремонт планера; расширяют фронт работ при постройке самолета и позволяют широко применять более совершенные технологические процессы
Для получения минимальной массы конструкции планера многие его конструктивные элементы имеют, переменное сечение, полученное методом программного и химического фрезерования. Широко применены в к ...
Расчет фонда заработной платы работающих в цехе
Прямой фонд заработной платы основных рабочих-сдельщиков рассчитывается по формуле:
ЗПсд. = S ti × N × P
ti – трудоемкость i-ой операции;
N - объем выпуска;
P – средняя тарифная ставка рабочего;
1.Револьверщики:
ЗПсд. =71 × 430 × 0,764=23324,92 (руб.)
2.Токари:
ЗПсд. =84 × 430 × 0,764=27595,68 (руб.)
3.Фрезеровщики с ЧПУ:
ЗПсд. =46 × 430 × 0,764=15111,92 (руб.)
4.Фрезеровщики:
ЗПсд. =4 ...