Страница 3
При выявлении в ходе ТО-2 неисправностей, работы по устранению которых не входят в объем сопутствующего ремонта, автомобиль после выполнения всех работ ТО переводится на текущий ремонт.
Мастер ТО-2 при предоставлении автомобиля начальнику БТК после выполнения объема ТО-2 сообщает о необходимости перевода на текущий ремонт.
Контролер или начальник БТК:
– сообщает на КТП по телефону или письменно о переводе автомобиля на текущий ремонт,
– закрывает гаражный лист на ТО-2 и диагностическую карту;
– оформляет гаражный лист на ТР с тем же номером и с отметкой буквы «А»,
– заполняет все необходимые реквизиты.
Транспортно-экспедиционные операции на всем пути следования от ГО до ГП
В данном разделе курсовой работы разрабатывается порядок, по которому совмещаются документооборот и транспортно-экспедиционные операции на всем пути следования груза от ГО в Роскилле до ГП в Великом Новгороде.
1 – прием экспедитором заявки на доставка груза и отправка коммерческого предложения;
2 – запрос инструкций по ТЭ обслуживанию груза;
3 – инструкции по работе с грузом;
4 – заявка на выполнение а/м перевозки;
5 – подача заявки на рас ...
Определение расхода жидкости
(24)
где: - количество одновременно работающих гидроцилиндров, ; - площадь поршня гидроцилиндра; - скорость выдвижения штока гидроцилиндра, .
(25)
м2
м3/с ...
Схемы стендов для испытаний
Так как АКПП является преобразователем крутящего момента, передаваемого от двигателя к ведущим колесам автомобиля, то наиболее употребительна схема стенда, называемая основной (рис. 2): двигатель 1 (автомобильный двигатель или его имитатор), объект испытаний 2 (гидротрансформатор или АКПП), тормоз 3 (имитатор нагрузки на выходной валу гидротрансформатора или АКПП, пропорциональной нагрузке на ведущих колесах автомобиля).
Рис. 2 Основн ...
