Страница 2
;
ПГРис =159,17+ 0,02 =159,19м.
На ПК 458 : ПРГ = 174,18; ∆i=5,4 ‰; Rв =15000м
Тв =7,5 ∙ 5,4 = 40,5 м;
;
ПГРис =174,18− 0,05 =159,13м.
На ПК 422 : ПРГ = 171,53; ∆i=5,8 ‰; Rв =15000м
Тв =7,5 ∙ 5,8 = 43,5 м;
;
ПГРис =171,53− 0,06 =171,47м.
Границы вертикальных кривых, исправленные проектные отметки и величины тангенсов кривых в вертикальной плоскости указаны выше сетки профиля.
Наезд на неподвижное препятствие
При статистическом анализе дорожно-транспортных происшествий обычно рассматривается свыше 25 причин и факторов происшествий. Но большинству ДТП предшествуют нарушения водителями Правил дорожного движения.
Для правильного решения вопроса о возбуждении уголовного дела следователь (дознаватель) принимает во внимание все возможные причины происшествия, а после классифицирует ДТП по соответствующему виду.
Наезд на препятствие – происшествие, при к ...
Расчёт
и проектирование системы наддува
Для выбора типа охладителя, для его расчёта и проектирования необходимы следующие данные:
снижение температуры наддувочного воздуха в охладителе:
(К) (13.1)
расход наддувочного воздуха:
13.2)
Для расчёта турбокомпрессора определяют мощность, потребляемую компрессором:
(13.3)
где - удельная адиабатная работа сжатия в компрессоре; R - газовая постоянная воздуха ().
Удельная адиабатная работа сжатия в компрессоре составит:
Мощность, ...
Параллельный роспуск
Если на горке одновременно распускаются два состава, то такой роспуск называют параллельным. Его применяют с целью резкого повышения перерабатывающей способности горки в периоды сгущенного подхода поездов, когда перерабатывающая способность горки при обычном роспуске оказывается недостаточной.
Чтобы реализовать на горке параллельный роспуск составов необходимо выполнение следующих условий:
Наличие двух путей спуска и не менее двух путей надви ...