Все о транспорте
 

Организация производственного процесса ПТО тракторов с разработкой технологии технического диагностирования и обслуживания механизма

Материалы » Организация производственного процесса ПТО тракторов с разработкой технологии технического диагностирования и обслуживания механизма

В настоящее время в Российской Федерации осуществляется Приоритетная национальная программа всестороннего развития агропромышленного комплекса. Решение этой масштабной задачи невозможно без широкого применения современной сельскохозяйственной техники, особенностью эксплуатации которой является сезонный характер занятости.В нерабочий период, продолжительность которого для 80% парка сельскохозяйственных машин, используемых в полеводстве, составляет 90–95% календарного времени года, на технику оказываются агрессивные воздействия внешних климатических, атмосферных и других факторов, что вызывает изменение физических и химических свойств конструктивных материалов (металл, пластмасса, резина и т.д.). Эти изменения в подавляющем большинстве случаев вызывают ухудшение эксплуатационных свойств машины.Вопросы, связанные с повышением эффективности хранения сельскохозяйственной техники в нерабочий период, приобрели особую актуальность в связи с результатами проводимых в 90-е годы прошлого столетия в России необоснованных экономических реформ по переходу экономике к рыночным отношениям. В результате этих реформ из-за диспаритета цен на промышленную и сельскохозяйственную продукцию, устранения государства от регулирования заказа на производство продуктов питания, отсутствия поддержки отечественных сельских товаропроизводителей, роста цен на энергоносители и удобрения многие сельскохозяйственные предприятия понесли убытки. В настоящее время они являются мало или полностью неплатежеспособными в части приобретения новой техники, запасных частей, материалов, сырья и прочего.По данным ГОСНИТИ в период с 1993 по 2003 годы общее число сельскохозяйственной техники сократилось на 37%, около 75% имеющихся машин эксплуатируется за пределом амортизационного срока. Ежегодно обновляется не более 2% машин вместо 13–14% по нормативам. Еще в большей степени пострадали ремонтно-обслуживающие базы хозяйств.Взаимоотношения сельских товаропроизводителей и МТС должны складываться на взаимовыгодных условиях. Для хозяйств – это доступные цены на услуги при высоком качестве работ, для МТС – заинтересованность в снижении собственных затрат на выполнение технического обслуживания.

 
 

Расчёт относительных масс основных частей самолёта
Определяем относительную массу крыла: ; =0,08652 где =1- коэффициент, учитывающий разгрузку крыла силовой установкой. =1- коэффициент, учитывающий затяжеление крыла эксплуатационно-технологическими разъёмами. Z - степень механизированности крыла. - относительная площадь прикорневых наплывов. ; Определяем относительную массу оперения: ; =0,00868 где - коэффициент демпфирования. - коэффициент, учитывающий схему ГО. ; ; Определяе ...

Размещение груза
Р = Dдв ΄ - Рзап P = 22600 - 865,6 = 21734.4 (т); Таблица 1.7 Таблица вместимости грузовых танков № п/п Наименование танка Шпан-гоут Вмести-мость (м3) Масса груза, (т) Плечо Момент Х (м) Z (м) Mx (т.м) Mz (т.м) 1. №1 Центр 88-105 1702,1 0,0 55,63 6,57 0,0 0,0 2. ЛБ 88-105 552,8 100,0 55,1 6,44 5510,0 644,0 3. ПБ 88-105 ...

Технология сборки стрелочного перевода на базе
разбивка стрелочный перевод путевой Сборка стрелочных переводов на механизированной производственной (МПБ) базе производится в секции сборки переводов на специальном сборочном стенде. Секция сборки оснащена необходимыми грузоподъемными механизмами и стеллажами, контейнерами, бункерами для хранения рельсов, брусьев и скреплений. Сборка стрелочных переводов проводится на одностороннем стенде ПТКБ ЦП МПС или на двустороннем трехниточном стенде. ...