- Технико-эксплуатационные показатели
- Определение технической и эксплуатационной производительности для погрузочно-разгрузочных машин прерывного действия
- Автомобиль-самопогрузчик НИИАТ-П404
- Основные виды и параметры отечественных автомобилей-самопогрузчиков
- Автомобиль КрАЗ-256БI
- Автомобили МАЗ-503А и МАЗ-5549
- Автомобиль КамАЗ-5511
- Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-4502
- Автомобили ЗИЛ-ММЗ-55 и ЗИЛ-ММЗ-554
- Автомобили САЗ-3502 и ГАЗ-САЗ-53Б
- Автомобили САЗ-3504 и САЗ-3503
- Специализированный подвижной состав автотранспорта и погрузочно-разгрузочные средства
- Определение экономически наиболее выгодного диаметра трубопровода
- Область применения различных видов транспорта
- Трубопроводный транспорт
- Автомобильный транспорт
- Водный транспорт
- Железнодорожный транспорт
- Транспорт нефти и газа
- Рост загрузки сортировочных устройств
- Определение перерабатывающей способности сортировочной горки с учетом наличия у части составов вагонов с ЗСГ
- Увеличение технологического горочного интервала
- Выбор наиболее рациональной схемы организации работы сборных поездов на участке
- Расчёт потребного количества сборных поездов для организации местной работы
- Построение диаграммы местных вагонопотоков
- Нормирование продолжительности маневров
- Классификация маневров. Нормирование маневровых передвижений
- Технология управления работой станций и узлов
- АЗС для заправкибиодизелем
- Биологические топлива из растительных масел
Новое на сайте
Автомобили ЗИЛ-ММЗ-55 и ЗИЛ-ММЗ-554
Выпускаются Мытищинским машиностроительным заводом на базе автомобиля ЗИЛ-130: ЗИЛ-ММЗ-55 с 1964г., ЗИЛ-ММЗ-554 - с 1972г.
Кузов ЗИЛ-ММЗ-555 - цельнометаллический с разгрузкой назад, ЗИЛ-ММЗ-554 –цельнометаллический с надставными решётчатыми бортами, разгрузка на три стороны. Кабина трёхместная, цельнометаллическая. Предназначены: ЗИЛ-ММЗ-555 для перевозки строительных и промышленных грузов, ЗИЛ-ММЗ-554 для сельскохозяйственных грузов.
П ...
Работа системы стабилизации движения ESP
Электронная программа стабилизации или, как ее обычно называют, система стабилизации движения (ESP) срабатывает в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Путем притормаживания отдельных колес система стабилизирует движение. Она вступает в работу, когда, например, из-за большой скорости при прохождении правого поворота передние колеса сносит с заданной траектории в направлении действия сил инерции, т ...
Версия реализации ТПГОС
В курсовом проекте фактические значения показателей ПОС определяются расчётным путём по формулам:
Qф=К1Qп; (30)
Рф=К2Рп; (31)
nф=К3nп; (32)
Uф=К4Uп; (33)
(4.1)
где К1, К2, К3, К4, К5 – коэффициенты, с помощью которых имитируется уровень выполнения плановых показателей;
К1=1,05; К2=1,1; К3=1,15; К4=0,9, К5=1,05. ...