- Технико-эксплуатационные показатели
- Определение технической и эксплуатационной производительности для погрузочно-разгрузочных машин прерывного действия
- Автомобиль-самопогрузчик НИИАТ-П404
- Основные виды и параметры отечественных автомобилей-самопогрузчиков
- Автомобиль КрАЗ-256БI
- Автомобили МАЗ-503А и МАЗ-5549
- Автомобиль КамАЗ-5511
- Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-4502
- Автомобили ЗИЛ-ММЗ-55 и ЗИЛ-ММЗ-554
- Автомобили САЗ-3502 и ГАЗ-САЗ-53Б
- Автомобили САЗ-3504 и САЗ-3503
- Специализированный подвижной состав автотранспорта и погрузочно-разгрузочные средства
- Определение экономически наиболее выгодного диаметра трубопровода
- Область применения различных видов транспорта
- Трубопроводный транспорт
- Автомобильный транспорт
- Водный транспорт
- Железнодорожный транспорт
- Транспорт нефти и газа
- Рост загрузки сортировочных устройств
- Определение перерабатывающей способности сортировочной горки с учетом наличия у части составов вагонов с ЗСГ
- Увеличение технологического горочного интервала
- Выбор наиболее рациональной схемы организации работы сборных поездов на участке
- Расчёт потребного количества сборных поездов для организации местной работы
- Построение диаграммы местных вагонопотоков
- Нормирование продолжительности маневров
- Классификация маневров. Нормирование маневровых передвижений
- Технология управления работой станций и узлов
- АЗС для заправкибиодизелем
- Биологические топлива из растительных масел
Новое на сайте
Проблемы, возникшие при внедрении тепловых
двигателей
При внедрении тепловых двигателей возникло также и много проблем, среди них надо выделить социальные проблемы и проблемы экологического плана.
Тепловые двигатели изменили мир. Они увеличили производительность труда рабочих во много раз и там, где раньше работу выполнял десяток рабочих остался только один. Поэтому внедрение тепловых двигателей привело в массовой безработице, народным волнениям, например можно вспомнить движение луддистов в Англ ...
Ускоренная токовая отсечка
Первичный ток срабатывания ускоренной токовой отсечки Iсз уто выбирается из условия отстройки от К.З. в конце защищаемой зоны, т.е. у поста секционирования:
Iсз уто=кз*
Iк
max
=1.2
*1524,73= 1829,68А
где кз- коэффициент запаса, кз= 1,2-1,3; Ikmax- максимальный ток К.З., протекающий через защищаемый фидер подстанции при К.З. на шинах поста секционирования (точка к1, см. рис.1.3), смежный путь считается отключённым.
Ток
Ikmax=
Uн/|
Zп
max+
...
Счисление пути судна во льдах
За последние одно-два десятилетия в районах традиционного ледового плавания существенным образом улучшилось навигационное оборудование. Развитие получили радиотехнические и космические навигационные средства, использование которых позволяет с большой уверенностью располагать курсы судов во льдах вне видимости берегов. Это, конечно, снизило значение традиционных методов счисления пути судна во льдах, но еще полностью не освободило судоводителя о ...