Все о транспорте
 

Расчет количества производственного оборудования и ручных мест

Страница 1

Для проектируемого цеха принимается 2-х сменный режим работы и продолжительность рабочей смены-8,2 часа.

Эффективный фонд времени работы единицы оборудования определяется по формуле:

Fоб.= Fном.× l × Крем

Fном. –номинальный фонд времени на планируемый период,ч;

l - количество смен;

Крем – коэффициент, учитывающий плановые простои оборудования в ремонте (095…097);

Fном.= (Fкал. - g) × tсм.

Fкал. –календарный фонд , дни;

g- количество нерабочих дней, дни;

tсм. – продолжительность смены, ч;

Fном.=(92-26) × 8,2 = 541,24

Fоб.= 541,24 × 2 × 0,96 = 1039,1 ч.

Необходимое количество основного технологического оборудования определяется по каждой операции технологического процесса по формуле:

Коб.= (N × Кн.з.п. )/(Fоб.× Кв.н.× Кнал.× Краб.× Кз.о.)

Кн.з.п.-коэффициент незавершенного производства

Кн.з.п.= 134171,8/128140 =1,047

Кв.н. –коэффициент выполнения норм;

Кнал. –коэффициент переналадки оборудования (0,9……1);

Краб. –количество рабочих, обслуживающих одно рабочее место;

Кз.об. –коэффициент загрузки оборудования (0,8….0,9)

Коб.1 = (430×71×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 32 (шт)

Коб.2 =(430×84×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 37 (шт)

Коб.3 =(430×46×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 21 (шт)

Коб.4 =(430×41×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 18 (шт)

Коб.5 =(430×15×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 7 (шт)

Коб.6 =(430×11×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 5 (шт)

Коб.7 =(430×15×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 7 (шт)

Коб.8 =(430×22×1,047) /( 1039,1× 1,08×1×1×0,9)= 10 (шт)

Всего Коб. = 137 (шт)

Сводная ведомость основного технологического оборудования.

Таблица 4.

Наименование ооперации

Тип об.

Кол-во

Цена,

т.руб

Площадь,

с учетом перехода

Мощностьэл.двига-телей,

кВт

Катего-рия ремонт. сложн.

ед.

общ.

ед.

общ.

ед.

общ.

ед.

общ

Револьверная

Токарная

Фрезерная

Фрезерная

Сверлильная

Шлифовальная

Шлифовальная

Резьбо-шлифовальная

32

37

21

18

7

5

7

10

7

1,75

20

2,96

0,25

25

7,5

6,4

224

64,75

420

53,28

1,75

125

52,5

64

11,5

5,11

18,3

9,2

0,7

74,5

18,4

10,1

368

189,1

384,3

165,6

4,9

372,5

128,8

101

12

6,5

11

10

0,4

22

13

4,2

384

240,5

231

180

2,8

110

91

42

10

9

14

12

3

24

12

21

320

333

294

216

21

120

84

210

Всего:

137

1005

,28

1714

,2

1281

,3

1598

Страницы: 1 2

 
 

Состав рулевого устройства, типы рулевых органов, рулевые приводы
Рулевые устройства- комплекс оборудования и механизмов, предназначенных для обеспечения управляемости судна, т.е. удержание судна на курсе и изменение направления движения судна по желанию судоводителя. РУ состоят из: рулевого органа, рулевого привода, рулевой машины. РО- устройство обеспечивающее возникновение рулевого момента поворачивающего судна. РП- устройство передающее усилие от РМ к РО. РМ- механизм обеспечивающий создание усилия не ...

Определение изменений в стоимости полета
Рассматриваемый легкий вертолет оснащен бензиновым двигателем, топливом для которого является бензин АИ-95 (А-95). Усредненная плотность бензина АИ-95 равна ρ = 750 кг/м3. Для вычисления стоимости расходуемого горючего необходимо знать его часовой и километровый расходы на данном летательном аппарате. Часовой Qчас. и километровый q расходы вычисляются по формулам (4.1) и (4.2) соответственно: Qчас. = 35 л/час; q = 0,29 л/км. Стоимость ...

Анализ участков концентрации ДТП
Ежегодно на данном участке происходят 7-8 учетных ДТП, в которых в среднем погибают 2 человека и получают ранения 13 человек. Основными видами ДТП являются: столкновения транспортных средств в результате обгона и выезда на встречную полосу (4 случая ежегодно), опрокидывания автомобилей в результате несоответствия выбранной скорости движения конкретным дорожным условиям (2 случая ежегодно), наезды на пешеходов, идущих вдоль полосы попутного ...