Страница 12
Рыночная стоимость транспортного средства =
=
=493182 рубля
9.4 Другие допущения и ограничения: отсутствуют.
10. Выводы по экспертизе в целом:
1) Произведена идентификация объекта экспертизы;
2) Идентификационные характеристики и параметры объекта экспертизы соответствуют записям в регистрационных и других документах.
3) Номенклатура всех повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловлены страховым случаем, наступившем в результате ДТП между автомобилями TOYOTA AVENSIS и ВАЗ 21081 15 октября 2012 г.
4) Определена технология ремонта и произведен расчет стоимости ремонта транспортного средства, включающего работы по устранению всех повреждений, обусловленных страховым случаем, составляет 10802,00 (Десять тысяч восемьсот два) рубля;
5) Стоимость ремонта не превышает стоимость транспортного средства на дату страхового случая в неповрежденном состоянии.
Эксперт-техник Шпаков Е.В.
Государственный реестровый номер
Геометрическая компоновка стенда
К геометрическим параметрам относят: параметры, определяющие расположение частей и элементов стенда относительно расположения рабочих органов на раме машины.
габаритный размер задней тележки; габаритный размер для обкатки подбивочных блоков машины; габаритный размер подъемно – рихтовочного – устройства; общий габарит размещения рабочих органов на раме машины
Рисунок 15 - Геометрическая компоновка стенда.
1 – расположение задней тележк ...
Концепция развития транспортной отрасли города
Челябинска
По результатам социологического исследования, проведенного Южно-Уральским государственным университетом очень незначительное число людей, около 3,5% от всех опрошенных, вообще не пользуются общественным, муниципальным транспортом, около 41% пользуются им ежедневно, 23% используют транспорт только несколько раз в неделю, 15% – несколько раз за месяц, и 18% пользуются транспортом только раз в месяц, а то и реже.
Почти 80% пассажиров г. Челябинск ...
Организация работ по ТО и РМ
«ООО АФ Вамин-Чистай» отделение совхоз-техникум. Для поддержания на МТП в работоспособном состоянии предлагаю, внедрить планово-предупредительную систему ТО и ремонт. Многолетний опыт показывает, что организация ТО РМ необходимо строить по принципу специализации и кооперации труда. Это позволяет механизировать сложные и трудоемкие операции, повысить качество обслуживание и ремонта, улучшить условию труда и понизить себестоимость работ.
В курсо ...
