Диаметр вала сцепления (ведомого вала сцепления, ведущего вала коробки передач) предварительно определяют по формуле
мм,(55)
где Ме мах – максимальный крутящий момент двигателя, Н м.
мм
Диаметр вала сцепления (ведомого вала сцепления, ведущего вала коробки передач) предварительно определяют по формуле
мм,(55)
где Ме мах – максимальный крутящий момент двигателя, Н м.
мм
Определение
экономически наиболее выгодного диаметра трубопровода
Теоретически перекачку нефти с заданным расходом G
можно осуществлять по трубопроводу любого диаметра D
.
Причем каждому диаметру трубы соответствуют вполне определенные параметры транспортной системы (толщина стенки трубы, число насосных станций, рабочее давление и т.д.).
Капитальные затраты К
и эксплуатационные расходы Эзависят от диаметра трубопровода D
.
Поэтому возникает вопрос об отыскании оптимального диаметра трубопровода (оптимальн ...
Расчет и разработка чертежей специального оборудования
Расчет баллонов стенда
Толщина стенок баллона, м (сталь 10)
δр = ,
где р – номинальное давление, МПа; р = 0,8 МПа. Принимаю запас прочности 1,25, тогда р = 1,25 · 0,8 = 1 МПа;
[σр] – допускаемое напряжение, МПа; [σр] = 21 · 107 МПа; [1]
Dвн – внутренний диаметр баллона, м; Dвн = 0,19 м.
δр = м.
δр < δ,
Принимаю δ = 0,5 см.
Расчет на прочность
σр = ,
σр = МПа < [σр] = 21 · 107 М ...
Обзор вариантов разрабатываемого стенда
Для улучшения качества обкатки подбивочных блоков прошедших ремонт, вводится наличие шпал, что соответствует реальному режиму работы машин. Вследствие этого заменяем четыре емкости со щебнем на одну. Шпалы закреплены на рельсах и представляют собой рубку рельсошпальной решётки. Для снижения веса конструкции выбраны деревянные шпалы. Выбранная схема представлена на рисунке 3.
Рисунок 3- Схема ёмкости со щебнем и вырубки РШР
Возможен вариант ...