Определение коэффициента технической готовности - Организация аккумуляторного цеха автотранспортного предприятия на 370 ЗИЛ-5301 - Материалы

Определение коэффициента технической готовности

Страница 1

Коэффициент технической готовности определяем с учетом эксплуатации а/м за цикл (ДЭЦ) и простоя автомобиля в ТО и ремонте за цикл эксплуатации (ДРЦ).

Наименование показателей, формулы	Расчет	Показатели расчета

Коэффициент технической готовности: aТГ = ДЭЦ/ДЭЦ+ДРЦ,	2667/2667+68	aТГ = 0,97

где ДРЦ - простой за цикл в ТО и ремонте: ДРЦ = ДК+LЦ/1000 * ДОР*СР,	8 + 240000/1000 * 0,25	ДРЦ = 68 дн.

ДК - простой в КР на АРЗ, по табл. №4 "Приложения" принимаем - ДК = 16 дн.,	Ввиду централизованной доставки авто с АРЗ, для целей планиров. норму простоя снизить на 50%	ДК = 8 дн.

ДОРСР - удельный простой в ТО и ТР на 1000 км пробега, по табл. №4 "Приложения" принимаем - ДОРСР = 0,5 дн.,	В связи с частичным проведением ТО и ТР в межсменное время также можно снизить на 50%	ДОР*СР = 0,25 дн.


ДЭЦ - число дней эксплуатации авто за цикл: ДЭЦ = NЕОЦ = LЦ/lСС	240000/90	ДЭЦ = 2667 дн.

Определение коэффициента использования парка

Данный коэффициент определяем с учетом числа дней работы парка в году – ДРГП (по заданию) по формуле:

a = aТГ * ДРГП/365 = 0,97 * 305/365 = 0,81

Определение количества ТО и КР

Как указывалось выше, этот коэффициент определяем с целью перевода цикловой производственной программы на годовую:

nГ = aИ * 365/ДЭЦ = 0,81 * 365/2667 = 0,11.

Определение количества ТО и КР по всему парку за год

Расчетная формула	Расчеты	Показатели расчета
NКРГ = NКРЦ * nГ * АС	1 * 0,11 * 370	NКРГ = 41
N2г = N2ц * nГ * АС	24 * 0,11 * 370	N2г = 977
N1г = N1ц * nГ * АС	75 * 0,11 * 370	N1г = 3052
NЕОГ = NЕОЦ * nГ * АС	2667 * 0,11 * 370	NЕОГ = 108546

Примечание.

Показатели расчета – NКРГ, N2г, N1г, NЕОГ – округляем до целых чисел.

Определение количества ТО по парку за сутки

Расчетная формула	Расчеты	Показатели расчета
N2сут = N2г/DРГ ЗОНЫ ТО-2	977/305	N2сут = 3
N1сут = N1г/DРГ ЗОНЫ ТО-1	3052/305	N1сут = 10
NЕО СУТ = NЕОГ/DРГ ЗОНЫ ЕО	108546/305	NЕО СУТ = 355

Примечание.

1. Показатели расчета – N2сут, N1сут, NЕО СУТ – округляем до целых чисел.

2. Так как зоны ТО-1 и ТО-2 в большинстве АТП по субботам и воскресеньям и в праздничные дни не функционируют, а зоны ЕО действуют столько, сколько работает весь парк, т.е. ДРГ ЗОНЫ ЕО = ДРГП парка (по заданию).

Страницы: 1 2

Расчет площади стоянки автомобилей
Минимально необходимое число автомобилей Аст определим по формуле: Аст = Ас1 – (Акр +Птр +Пто +Пп) Где Акр – число автомобилей находящихся в КР; Птр, Пто, Пп – число постов ТР, ТО и ожидания ТО и ремонта; Ас1 – списочное количество автомобилей места под стоянки; Ас1 = Ас Ч 0,8 = 290 Ч 0,8 = 232. Аст = 232 – (56 + 8) = 168. Определим площадь стоянки по формуле: F з.с = fа Ч Аст Ч Кп [6] стр. 368. Где fа – площадь занимаемая автомобилем ...

Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом
На рис. 1 показана структура городского транспорта. Видно, что наиболее распространенным в нашей стране является автобусный транспорт. Рис. 1. Структура пассажирского транспорта в РФ, % При проведении анализа рынка необходимо так же учитывать транспортную специфику. Большинство российских городов спланировано по радиально-кольцевому принципу, маршруты, как правило, не параллельны и не имеют совпадающих участков, то есть пассажир может добра ...

Участки авторемонтного предприятия
Авторемонтное предприятие имеет иерархическую структуру с функциональным управлением, где каждый функциональный блок разделен на производственные участки, тесно связанные между собой (часто совмещенные), на которых выполняются специальные работы характерные для данного функционального блока (цеха). Каждый участок характеризуется наличием специального оборудования, требующего грамотного управляющего воздействия специалиста, обусловленным конкрет ...