К производственным рабочим относятся рабочие различных зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР машин.
При расчёте количества производственных рабочих различают: технологически необходимое – явочное и штатное – списочное число рабочих.
Расчёт явочного количества производственных рабочих
Ряв = Пуч / Фрм* Кп, чел.[6]
где: Пуч – годовой объём работ участка, чел.-час.
Фрм – фонд времени рабочего места, час.
Кп – коэффициент выполнения норм выработки (1, 05 – 1, 3).
Фрм = (Дк – Дв – Дп) * Тс – Дпп, час.[6]
где: Дк, Дв, Дп, Дпп – количество календарных, выходных, праздничных и предпраздничных дней в году.
Тс – продолжительность рабочей смены.
Фрм = (365 – 116) * 8 – 3 = 1989 час.
Ряв = 2983 / 1989 * 1, 15 = 1, 73 чел.
Принимаем Ряв = 2 чел.
Из этого следует, что один работник будет загружен только на 73%, следовательно, на усмотрение администрации он будет загружен на 27% другой работой.
Расчёт списочного количества производственных рабочих
Рсс = Пуч / Фр* Кп; чел.[6]
где: Фр – фонд времени рабочего; час.
Фр = (Дк – Дв – Дп – Дот +Дот:6- Дув) * Тс – Дпп; час.[6]
где: Дот – число дней отпуска;
Дув – число дней не выхода на работу по уважительным причинам.
Фр = (365 – 113 – 17– 24+24:6 – 3) * 8 – 3 = 1693 час.
Рсс = 2983 / 1693 * 1, 15 = 2 чел.
Диагностика технического состояния транспортных средств
Одним из путей повышения эксплуатационной надежности машин является применение методов технической диагностики.
Техническая диагностика - область знаний, охватывающая теорию, методы и средства определения технического состояния объектов.
Задачами технического диагностирования являются: контроль технического состояния, поиск места и причин отказа, прогнозирование технического состояния.
Внедрение методов и средств технического диагностировани ...
Определение ширины колеи в кривой и характеристика вписывания в неё заданного
локомотива
Ширина рельсовой колеи в кривых определяется из условия вписывания тележек подвижного состава в кривые соответствующего радиуса. Вписыванием подвижного состава в кривую называется установившееся положение колесных пар жесткой базы относительно рабочих граней рельсовых нитей. Длиной жесткой базы называется расстояние между крайними осями тележки остающимися при движении взаимно параллельными.
Точкой С обозначен центр вращения тележки. При свобо ...
Шлифование
Шлифование является основным способом обработки износостойких покрытий, отличающихся высокой твердостью. Шлифование обеспечивает должное качество поверхностного слоя. Покрытия на основе карбидов вольфрама и керамики могут быть эффективно обработаны только шлифованием. При абразивной обработке применяют материалы, состоящие из зерен, обладающих высокими твердостью и режущей способностью. Абразивные материалы бывают природные (горные породы и мин ...
