Все о транспорте
 

Общий маркетинг на предприятии

Страница 5

На основании данных таблицы 6.3 и таблицы 6.4 можно построить диаграммы распределения времени работы рабочих и оборудования ОАО «Универсалавтотранс». Данные диаграммы представлены на рисунках 6.1 и 6.2 соответственно.

Рисунок 6.1 – Распределение рабочего времени рабочих ОАО «Уневерсалавтотранс»

Как видно из рисунка 6.1., большую часть времени работы рабочих ОАО «Универсалавтотранс» занимает непосредственно работа-81.9 %, на отдых приходится 5.3 %, простои по организационным причинам (ПОП) составляют 4.7 %, а простои, связанные нарушением трудовой дисциплины (НТД)-4 % от общего времени работы рабочих. Расчетные значения распределения рабочего времени рабочих ОАО «Универсалавтотранс» отличаются незначительно от нормативных [2], которые составляют: ПЗ – 3.5 %; работа – 90.5 %; отдых – 6 %. Расчетное значение времени работы меньше нормативного на величину ПОП и НТД. При улучшении организации работы рабочих ОАО «Универсалавтотранс» возможен рост производительности труда за счет увеличения времени работы рабочих

Рисунок 6.2 – Распределение времени работы оборудования ОАО «Универсалавтотранс»

Как видно из рисунка 6.2, большую часть времени оборудование ОАО «Универсалавтотранс» простаивает-66.4 %.Это связано с тем, что рабочие ОАО «Универсалавтотранс» при проведение работ по ТР и ТО подвижного состава используют технологическое оборудование не в полной мере. При улучшение организации труда рабочих ОАО «Универсалавтотранс» и увеличение времени работы оборудования возможно увеличение производительности труда.

Страницы: 1 2 3 4 5 

 
 

Выводы по произведённым расчётам
Результатом произведенных в третьем и четвёртом разделе дипломной работы расчетов является вывод о возможности проведения буксировочной операции для заданных судов с рассчитанными параметрами буксирного троса и скоростью буксировки, которые сводятся в итоговую таблицу 4.1, а также о необходимой подготовке обоих судов к буксировке, исходя из полученных результатов. Таблица 4.1 - Параметры буксирной линии и скорость буксировки Параметр Чи ...

Технология маневровой работы
В маневровой работе занято 20% общего парка локомотивов. На маневры приходится 20-25% эксплуатационных расходов. Основной объем маневров на станциях связан с расформированием и формированием поездов, перестановкой составов из парка в парк и с пути на путь, подборкой вагонов в соответствии с расположением пунктов выгрузки и погрузки, подачей на эти пункты и уборкой, расстановкой вагонов у складов и сборкой после грузовых операций. Сортировочные ...

Анализ использования основных производственных фондов
В задачу анализа использования основных фондов входят определение и оценка уровня надежности функционирования основных производственных фондов [5]. Обобщающим показателем эффективности использования основных фондов является фондоотдача - продукции на 1 рубль ОПФ. Фондоотдачу ФО, руб./руб., определяем по формуле (4.12) где В – прибыль ОАО «Универсалавтотранс» за 2004 год, тыс. руб.: В=18750; - среднегодовая остаточная стоимость ОПФ ОАО ...