Все о транспорте
 

Гирокомпас SR-180 MK1

Страница 1

Гирокомпас выполнен в виде компактного моноблока. Все электронные компоненты представляют собой вставные модули. Цифровая информация о курсе получается как абсолютное значение 12-битовой кодировки. В качестве гироблока в этой системе применен чувствительный элемент (гиросфера) гирокомпаса "Navigat X".

Модель SR-180 MK1 имеет блок управления с информационным дисплеем. Для работы в тяжелых морских условиях рекомендуется использовать модель SR-180 MK1, mod. 7.

Ввод информации о скорости и широте может осуществляться автоматически или вручную.

Предлагается несколько вариантов конфигурации систем гирокомпаса SR-180 МК1:

базовая система GM — состоит из гирокомпаса SR-180 МК1 и магнитного гирокомпаса;

базовая модель GM-C — состоит из системы GM и монитора;

базовая система GGM — состоит из двух гирокомпасов SR-180 МК1 и магнитного компаса;

базовая система GGM-C — включает систему GGM и монитор (смотри рисунок).

Эксплуатационные характеристики гирокомпаса соответствуют резолюциям ИМО А.424 (XI) и А.821 (19).

Основные технические характеристики гирокомпаса

Углы прокачки по крену и дифференту:

SR-180 MK1 mod. 7…………………………±900;

SR-I80 MK1 mod. 1…………………………………………….±400;

точность:

динамическая погрешность…………………………………… < 0,10;

cтатическая погрешность………………. < 0,40 (среднеквадратическая);

независимость от перебоев в судовой сети - автоматическое переключение на 24 В в соответствии с требованиями ГМССБ;

время прихода в меридиан………………………………………… .≤ 3 ч;

быстродействие следящей системы…………………………… >100°/с;

наработка на отказ………………………………………………….40000 ч;

погрешность гирокомпаса после

3-минутного перерыва в электропитании…………………………….≤ 2°;

информационный дисплей…………………………………… .цифровой;

поправки к курсу в гирокомпасах:

типовой комплектации — для компенсации скоростной девиации;

с прибором самостоятельной поставки — для компенсации скоростной и инерционной

девиаций;

Входные данные:

координаты…………………………………… .….1 ввод NMEA 0183;

скорость……. 1 ввод NMEA 0183 или 200 импульсов на милю;

курс:

по магнитному компасу

из цифрового выхода……………………………… .1 ввод, sin К, cos К;

по электронному (индукционному) компасу…….1 ввод, NMEA 0183.

Выходные данные:

NMEA 0183 — 12 выводов: курс по гирокомпасу, курс по магнитному компасу, угол поворота судна на репитеры (цифровые);

NMEA 0183 — 2 вывода: курс по гирокомпасу, курс по магнитному компасу, угол поворота, координаты, скорость;

RS 422 — 3 вывода (то же);

RS 422 Fast -1 вывод: курс по гирокомпасу, курс по магнитному компасу, угол поворота;

RS 422 Super Fast — 1 вывод (то же);

RS 422 — 1 вывод для регистратора пути (VDR): путевой угол, положение руля, время, ре-жим управления курсом, скорость судна, координаты.

К приборам и устройствам дополнительной поставки относятся:

- аналоговые и цифровые репитеры;

- регистратор пути (VDR);

- магнитный компас с цифровым выходом;

- датчик положении руля;

- электромагнитный лаг;

- высокоскоростной порт передачи данных на авторулевой;

Страницы: 1 2

 
 

Технологический расчет мастерской
Расчет количества рабочих Списочный состав рабочих по отдельным видам работ рассчитывается по формуле: годовой объем работ по видам. действительный годовой фонд рабочего. коэффициент, учитывающий невыход на работу по уважительной причине. Для дальнейших расчетов принимаем 0,95. Определение номинального годового фонда рабочего времени проводится по формуле: Определяем списочный и явочный состав рабочих: Распределение работ п ...

Выбор формы организации производства для агрегатного участка и расчет такта выпуска из ремонта
Для ремонта компрессора ЭК-4В принимаю следующую форму организации производства: компрессор, поступая в отделение, очищается и разбирается на детали, и перемещается в несколько потоков по рабочим местам, где производится восстановление отдельного вида деталей. Перемещение деталей не имеет строгого такта, т. к. на одном оборудовании может одновременно производится ремонт по различным объемам и на восстановление различных деталей затрачиваются не ...

Технико-эксплуатационные показатели
Техническая производительность машины или установки есть то количество груза, которое может быть выработано машиной или установкой за 1 час непрерывной работы и определяется по формулам: Для машин и установок периодического действия: П = Gгрс (т. ч) с = где Gгр - масса груза перемещаемой машиной за один цикл, в т. ч. - число циклов, которое машина делает в 1 час при продолжительности машинного времени, , необходимого для выполнения машино ...