Все о транспорте
 

Ограничения и пределы применения полученных результатов

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Ограничения и пределы применения полученных результатов

Страница 8

8.4 Установление методов, технологии и объемов (трудоемкости) ремонта для устранения повреждений, обусловленных страховым случаем:

1) Бампер задний - исходя из внешнего вида, характера, топографии и выраженности имеющихся повреждений ЛКП, эксперт-техник пришёл к выводу, что восстановление данной детали возможно с применением окраски. В связи с этим, экспертом-техником назначена Окраска заднего бампера.

2) Крыло заднее левое - исходя из геометрических параметров, внешнего вида, характера, топографии и выраженности имеющихся повреждений, эксперт - техник пришёл к выводу, что восстановление данной детали возможно с применением выправления в легкодоступном месте на площади до 20 %. В связи с этим, экспертом-техником назначен Ремонт № 1 заднего левого крыла с последующей окраской.

3) Дверь задняя левая - исходя из геометрических параметров, внешнего вида, характера, топографии и выраженности имеющихся повреждений, эксперт пришёл к выводу, что восстановление данной детали возможно с применением окраски. В связи с этим, экспертом-техником назначена окраска двери задней левой.

Данные по объёмам (трудоёмкостям) ремонта использованы экспертом-техником согласно норм времени завода изготовителя, указанных в программном продукте Audatex.

8.5 Расчет стоимости ремонта для устранения повреждений, обусловленных страховым случаем.

8.5.1 Расчет (обоснование) стоимости нормо-часа.

Задаются следующие параметры результатов расчета: доверительная вероятность - 0,90; относительная ошибка - 15%, необходимый объем выборки - 5.

Установление стоимости одного нормо-часа работ по ремонту транспортного средства:

Наименование j-го вида работ по ремонту транспортных средств кузовные, малярные

Вид (марка, модель, модификация) транспортного средства иномарка

Географические границы рынка услуг по ремонту транспортных средств г. ОМСК

хозяйствующие субъекты, действующие на рынке услуг по ремонту транспортных средств

Цена нормо-часа, р.

Доля объема услуг хозяйствующего субъекта на рынке, %

Характеристика условий обращения услуг, ограничивающих возможности их получения

полное наименование (с указанием организационно-правовой формы)

адрес (место нахождения)

СТО Виадук

г. Омск, ул.10 лет Октября, 195 а

550

20

-

СТО Август

г. Омск, ул.4-я Транспортная,12

500

20

-

СТО Ривьера

г. Омск, ул. Суворова,

600

15

-

СТО Карме

г. Омск, ул.10 лет Октября, 215

650

25

-

СТО Автодом

г. Омск, ул. Тарская, 144

500

20

-

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

 
 

Разрез двигателя
Продольный разрез двигателя представлен на рисунке 3, поперечный- на рисунке 4. Так же на рисунке 5 представлен механизм газораспределения. Рисунок 3 - Продольный разрез двигателя автомобиля ГАЗ-24. Рисунок 4 - Поперечный разрез двигателя автомобиля ГАЗ-24 Рисунок 5 - Схема механизма газораспределения двигателя автомобиля ГАЗ-24 ...

Характеристика состава персонала ОАО “Универсалавтотранс”
В настоящий момент в ОАО “Универсалавтотранс” работает 141 человек. Характеристика состава персонала ОАО “Универсалавтотранс” представлена в таблице 1.4. Таблица 1.4 - Характеристика состава персонала ОАО “Универсалавтотранс” Должность Разряд Кол-во, чел. Руководители Генеральный директор - 1 Заместитель генерального директора - 1 Главный инженер - 1 Главный бухгалтер - 1 Замести ...

Организация работ по ТО и РМ
«ООО АФ Вамин-Чистай» отделение совхоз-техникум. Для поддержания на МТП в работоспособном состоянии предлагаю, внедрить планово-предупредительную систему ТО и ремонт. Многолетний опыт показывает, что организация ТО РМ необходимо строить по принципу специализации и кооперации труда. Это позволяет механизировать сложные и трудоемкие операции, повысить качество обслуживание и ремонта, улучшить условию труда и понизить себестоимость работ. В курсо ...