Все о транспорте
 

Ограничения и пределы применения полученных результатов

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Ограничения и пределы применения полученных результатов

Страница 8

8.4 Установление методов, технологии и объемов (трудоемкости) ремонта для устранения повреждений, обусловленных страховым случаем:

1) Бампер задний - исходя из внешнего вида, характера, топографии и выраженности имеющихся повреждений ЛКП, эксперт-техник пришёл к выводу, что восстановление данной детали возможно с применением окраски. В связи с этим, экспертом-техником назначена Окраска заднего бампера.

2) Крыло заднее левое - исходя из геометрических параметров, внешнего вида, характера, топографии и выраженности имеющихся повреждений, эксперт - техник пришёл к выводу, что восстановление данной детали возможно с применением выправления в легкодоступном месте на площади до 20 %. В связи с этим, экспертом-техником назначен Ремонт № 1 заднего левого крыла с последующей окраской.

3) Дверь задняя левая - исходя из геометрических параметров, внешнего вида, характера, топографии и выраженности имеющихся повреждений, эксперт пришёл к выводу, что восстановление данной детали возможно с применением окраски. В связи с этим, экспертом-техником назначена окраска двери задней левой.

Данные по объёмам (трудоёмкостям) ремонта использованы экспертом-техником согласно норм времени завода изготовителя, указанных в программном продукте Audatex.

8.5 Расчет стоимости ремонта для устранения повреждений, обусловленных страховым случаем.

8.5.1 Расчет (обоснование) стоимости нормо-часа.

Задаются следующие параметры результатов расчета: доверительная вероятность - 0,90; относительная ошибка - 15%, необходимый объем выборки - 5.

Установление стоимости одного нормо-часа работ по ремонту транспортного средства:

Наименование j-го вида работ по ремонту транспортных средств кузовные, малярные

Вид (марка, модель, модификация) транспортного средства иномарка

Географические границы рынка услуг по ремонту транспортных средств г. ОМСК

хозяйствующие субъекты, действующие на рынке услуг по ремонту транспортных средств

Цена нормо-часа, р.

Доля объема услуг хозяйствующего субъекта на рынке, %

Характеристика условий обращения услуг, ограничивающих возможности их получения

полное наименование (с указанием организационно-правовой формы)

адрес (место нахождения)

СТО Виадук

г. Омск, ул.10 лет Октября, 195 а

550

20

-

СТО Август

г. Омск, ул.4-я Транспортная,12

500

20

-

СТО Ривьера

г. Омск, ул. Суворова,

600

15

-

СТО Карме

г. Омск, ул.10 лет Октября, 215

650

25

-

СТО Автодом

г. Омск, ул. Тарская, 144

500

20

-

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

 
 

Планирование затрат, связанных с выполнением международных автомобильных перевозок
При калькулировании себестоимости перевозок грузов и пассажиров затраты, связанные с их осуществлением, группируются по следующим статьям: — основная и дополнительная заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок; — отчисления на социальное страхование и в фонд занятости; — топливо; — смазочные и другие эксплуатационные материалы; — ремонт автомобильных шин; — ремонт и техническое обслуживание подвижного состава; — ...

Определение напряжения кручения
Напряжение кручения вала: где Мкр = Мдв. max Ч i1Чзкп = 116Ч3,67Ч0,99 = 421 Нм – крутящий момент на выходном валу коробки передач на низшей передаче, - момент сопротивления при кручении. Следовательно, Условие по напряжению кручения карданного вала выполняется. ...

Смета затрат на производство и калькуляция себестоимости
Калькуляция себестоимости услуг и работ, выполняемых в зонах (участках) АТП, представляем собой расчет затрат на единицу продукции (работ, услуг). Результаты расчетов сводим в табл. 6.1. Таблица 6.1. Калькуляция себестоимости работ Статьи калькуляции Годовая сумма затрат, руб. Затраты на 1000 км пробега (на1 ТО‑1 или ТО‑2) Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих Единый социальный налог Затрат ...